前言: 純粹經驗分享, 自己改爽的, 寫出來或許可以啟發有興趣自己DIY的車友. 不用砲我, 不用問我哪裡買賣不賣, 我不是來做生意的, 所有料件都是網路上買的, 你也找得到. 寫出來或許可以啟發有興趣自己DIY的車友.
我遇到了, 沒錯, 傳說中的真空閥斷掉沒煞車我遇到了. 
某天車一開上路就發現了, 煞車沒了!! 要死命踩到底採到煞車踏板要斷掉那種力道, 才能從時速10Km煞停. 沒誇張, 你遇到就知道了.
已經在車陣中, 一方面慶幸還沒上高速公路, 一方面煩惱等等要接小孩, 想想等還有一段山路. 只好慢慢擺脫車陣, 找空位路邊停車. 這個經驗告訴我們, 下次有車在車陣中一直貼你很近急煞一臉挑釁樣. 要同情他. 他搞不好正遇到煞車失靈的困境 .
路邊停好車, 打開引擎蓋. 果然, 斷了, 我沒拍, 誰有心情拍, 煩都煩死了. 借用車友發的圖吧. 
好, 想到隨身帶的原子筆, 他的筆芯比較粗. 就決定是他了, 為國捐驅吧. 剪一小段插進斷掉的管裡, 電火布纏一纏. 發動, 好了耶! 順利地跑完山路, 接完小孩, 快樂回家.
這條煞車真空管結構上是一個3通加一個單向閥,因為是超音波融合打不開,只好破壞. 單向閥本體是德國製, 整條管路組是西班牙製, 所以別說是FLH偷料用便宜貨, 人家可是正德製,請見附圖;
好了, 既然是一個3通加一個單向閥, 那我就義不容辭地找到了304不鏽鋼製的3通跟單向閥,配上日製的高溫耐酸鹼管,配上水電工的技能,複製了一套終生不會斷的煞車真空閥.
304不鏽鋼單向閥裡的彈簧我換過了, 為的是讓他開氣壓力類似象皮膜,至於彈簧, 那是買給我要改渦輪真空繼電器的, 那是另外一篇了. 
改好後外觀如下, 我用真空機試過效果OK. 等我有空再裝車測試了.
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