FS-ZE這顆引擎的馬力為170ps(125kW)/6800rpm,扭力18.4kg・m(180N・m)/5000rpm
可用變速箱如下
手排 1檔 2檔 3檔 4檔 5檔 終傳
美規MP3 ---3.307--1.842--1.310--0.970--0.755--4.105
RS 5MT(國產RS配的) ---3.307--1.842--1.310--0.970--0.795--4.105
FAMILIA_SWAGON(日規)-3.307--1.833--1.310--0.970--0.795--4.214
日規(車種不明) 3.307--1.833--1.310--0.970--0.755--4.388
自排 1檔 2檔 3檔 4檔 終傳
FAMILIA_SWAGON(日規)-2.816--1.497--1.000--0.725 --4.147
台規自排應該跟日規自排齒比一樣
FS-ZE這顆引擎扭力很小,如果沿用自排,終傳才4.147,可能會發生加速緩慢,尾速拖很久的狀況
這顆引擎碰巧我玩過,也是台灣第一個落這顆引擎的,我當初是配FAMILIA_SWAGON(日規)這一顆,終傳4.214,尾速在拖也是有點慢,但配合濱川4-2-1頭段跟加大節氣門的彌補,尾速仍是能拉到240km/h
因此我建議不用留用自排,手排變速箱以終傳4.388那顆或終傳4.214那顆比較好,終傳4.388極速應可達225km左右,但加速會快4.214一些
|