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避震器減震桶阻尼疑問
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避震器減震桶阻尼疑問
littlekid626
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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 08:32 AM
#1
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想請教各位前輩,不知道有無前輩知道以下減震桶的阻尼軟硬比較??
1.原廠柴油減震桶
2.原廠ST板減震桶
3.貝適登B8減震桶
這三者的阻尼不知誰是最硬? 誰是最軟? 以上,麻煩知道的前輩分享一下了,謝謝。
瑞克CG工作室
(~瑞克~)
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桃園縣 八德市 來自 有空氣的地方~
發表於 2014-1-22 08:52 AM
#2
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自己試駕經驗,阻尼伸縮側整體表現來說,應該是B8->ST->TDCI ,不過整體路感還是要看筒身搭配的彈簧磅數才準,僅供參考囉~
承攬業務:HARADA避震器、高效能煞車系統經銷業務、 3D影像合成、影視動畫特效、廣告宣傳、平面插畫
~康埔~
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新竹縣 竹北市 來自 竹北縣政特區
發表於 2014-1-22 08:54 AM
#3
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個人推荐原廠ST版本減震桶
《 好.吃.覽.座.幫 》~康埔~吃喝遊玩聚會全紀錄
littlekid626
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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 11:47 AM
#4
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如果是搭配TS短彈簧的話,不知何者搭配較優??
應該說何者的搭配是較為舒適,但又有點Q度呢?
~康埔~
版主
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新竹縣 竹北市 來自 竹北縣政特區
發表於 2014-1-22 11:58 AM
#5
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littlekid626
發表:
如果是搭配TS短彈簧的話,不知何者搭配較優??
應 ...
承上提~ 一樣ST桶身
littlekid626
(Dr.T)
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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 12:44 PM
#6
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~康埔~
發表:
承上提~ 一樣ST桶身
感謝康埔兄的建議! 多謝!
kido0823
小50殺手
文章 114
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新北市 土城區
發表於 2015-5-13 02:26 PM
#7
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所以搭配TS短彈簧的話是: ST>B8>TDCI 囉?? 煩請賜教...最近原廠避震器+TS 感覺軟腳了...在煩惱是要TS繼續沿用..或是整組套裝的
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