這台車以前大學時也玩了好陣子(2002年的車), 當年沿用原廠方燈改H4, 改 FZ2 儀表, FZ2上下三角台, FZR 鋁框+前雙碟, 後面上 XJR1300 的尾殼, etc
這台車沒甚麼大問題, 扭力大, 如果換檔技術好的話, 起步就可以放掉一堆速克達了, 至於尾速就 soso....原廠車不改的話, 高扭力的車種就是這樣,
有幾個小缺點, 汽缸墊片問題, 容易漏油, 搞得整個汽缸那邊髒兮兮, 整流器容易掛點(兩三年掛一次), 發電線圈壽命不長(大概也是兩三年掛一次, 更換時要下左曲軸箱, 連機油都得一起換掉), 鍊條容易拉到鬆掉, 齒盤也容易磨損, 平均一兩千要調整一次, 現在改回原廠式樣給老爸跑工作用, 里程大概已經破20w有了
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