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FOCUS MK2
S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
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[動力]
S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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發表於 2007-1-23 08:29 PM
#121
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原帖由
阿胖
於 2007-1-23 20
發表
我是想說用馬6引擎下去做
有點不想動到2.0的引擎
這樣子以後復原或是不想玩渦輪可以直接把原本引擎落回去
這樣子不是很方便嗎^^
看你要怎樣利用那馬6的引擎,不過電腦整合與完整度,可能就會有一搭沒一搭的,
原廠電腦還是要存在,可是無法接收馬6的訓號,也無法控制馬6,
所以只有硬體可以用,不過是否能完全整合,可能要問問已經有用過馬6系統的大大了.
jerryfocus
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-23 08:30 PM
#122
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原帖由
阿胖
於 2007-1-23 20
發表
這時候突然有點想說一些話
小佛果然讚阿
我也是一直在突破中,才發現小佛真的沒那麼件單,且它的引擎監控很厲害.
阿胖
(PB-阿胖)
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-1-23 08:33 PM
#123
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原帖由
jerryfocus
於 2007-1-23 08:29 PM 發表
看你要怎樣利用那馬6的引擎,不過電腦整合與完整度,可能就會有一搭沒一搭的,
原廠電腦還是要存在,可是無法接收馬6的訓號,也無法控制馬6,
所以只有硬體可以用,不過是否能完全整合,可能要問問已經有用過馬 ...
這一點就還要在研究研究了
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
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文章 1539
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發表於 2007-1-23 08:44 PM
#124
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Focus 就是這樣,把所有key的設定寫在儀表
換儀表會發不動,要重新設定ECU
換ECU不需換Key就可以發動引擎...
上次我做過!
原帖由
jerryfocus
於 2007-1-23 20:26 發表
有連線馬等很多限制,
這很難一次說明完畢
這樣說好了
一表可以說是身份證,也可以是KEY,
或者是說任何電腦跟儀表,都有連線認證機制,
有一樣不對,就有可能發不動,
這也要看原廠設計時是否有安全設定,( ...
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2007-1-23 08:48 PM
#125
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是不遲嗎?
這裡很多前輩,他們會跟你說,這2個玩的方向完全相反!
例如壓縮比,na以提高壓縮比為先,而turbo相反
cam: na以角度越高高轉速反應越好,turbo也相反
低轉na極限的車子會很難開,turbo也相反
種種的背道而馳,花的是自己的錢
要玩,先確定自己以後的方向,才不會再花一條錢!
原帖由
阿胖
於 2007-1-23 20:29 發表
畢竟動力過大也不是件好事
原廠NA玩到一種程度時
再來玩渦輪也不遲^^
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
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發表於 2007-1-23 08:52 PM
#126
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對了
Jerry 問你一下
你的O2 sensor 線有延長嗎? 我記得原廠前O2 sensor的線很短.... 應該會不夠長
還是用後面那顆取代前面?
阿胖
(PB-阿胖)
版主
文章 11749
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-1-23 08:59 PM
#127
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原帖由
shin
於 2007-1-23 08:48 PM 發表
是不遲嗎?
這裡很多前輩,他們會跟你說,這2個玩的方向完全相反!
例如壓縮比,na以提高壓縮比為先,而turbo相反
cam: na以角度越高高轉速反應越好,turbo也相反
低轉na極限的車子會很難開,turbo也相反
種 ...
哪一點我明白
只是我沒打算做到一拜
然後配上一些就算上渦輪還能用的套件下去玩
像是進氣歧管 加大節氣門 255度的CAM
排氣部分的話因為我朋友也是同型車
如果我升級渦輪化的話
最少也能用到他車上
所以大大的意思我明白
小高
重機
文章 1150
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臺中市 南 區
發表於 2007-1-23 09:04 PM
#128
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1.8可以改嗎??要打多少大約幾批馬力 扭力?
肚內不強化這樣很容易引擎掛掉吧??
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2007-1-23 09:12 PM
#129
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那也ok啊...
花一次錢,總比花2次錢好.... 最好是第一次的錢,可以沿用在第二次....
Good
原帖由
阿胖
於 2007-1-23 20:59 發表
哪一點我明白
只是我沒打算做到一拜
然後配上一些就算上渦輪還能用的套件下去玩
像是進氣歧管 加大節氣門 255度的CAM
排氣部分的話因為我朋友也是同型車
如果我升級渦輪化的話
最少也能用到他車上
所 ...
無頭像
powerst170
(小康)
版主
文章 320
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點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 深坑區
發表於 2007-1-23 10:08 PM
#130
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