手自排換檔技巧+油門踏法

March
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來自六個太陽的世界
發表於 2006-12-6 08:23 AM

Originally posted by 少爺 at 2006-12-6 01:18 AM:
我都是先換到手排再踩油門

如果時速沒有到40以上直接退到1檔拉轉
如果時速沒有到80以上直接退到2檔拉轉
100以上180以下我直接退三檔拉轉

簡單的說法　大概是這個樣子預設目標後選擇檔位

恩恩~我2檔都拉到110左右~

心命詩

March
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來自六個太陽的世界
發表於 2006-12-6 08:25 AM

#22

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Originally posted by RC at 2006-12-6 02

AM:

那....如果180以上呢?

我知道不可能

強制降檔的開關~我下次會用踢的試試看~
希望能喚醒我那笨小銀一點知覺

無頭像

Norman (180陽光運動型男)

遊客
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發表於 2006-12-6 10:04 AM

#23

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Originally posted by 0919253822 at 2006-12-5 09:44 PM:
要常去操它
多利用手排模式,轉速拉到7,000在換檔
亦或經常性的深採油門
這樣電腦就會學習你的開車模式

在自排模式中也就會延遲換檔
相對的也會感覺油門反應較靈敏

另外多了一樣好處,自排模式檔位切換間 ...

那請問一下喔~如果常拉轉速或是深踩油門對車子會有哪些負面的影響呢?還是完全沒有?

Schumi (阿舜)

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發表於 2006-12-6 10:21 AM

#24

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Originally posted by Norman at 2006-12-6 02

:

那請問一下喔~如果常拉轉速或是深踩油門對車子會有哪些負面的影響呢?還是完全沒有?

傷荷包而已啦

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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發表於 2006-12-6 10:22 AM

#25

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你的S.B是有問題的,我的換了一顆之後就再也沒有亮燈的狀況了,目前已經一個多月了,大約9000Km左右

MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中

少爺 (少爺)

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發表於 2006-12-6 10:35 AM

#26

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Originally posted by RC at 2006-12-6 02

AM:

那....如果180以上呢?

我知道不可能

180以上的話
四檔
只能看心臟多強算多強看看能把油門踩多久囉

1.8T

心命詩

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來自六個太陽的世界
發表於 2006-12-6 11:52 AM

#27

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Originally posted by jonj at 2006-12-6 10:22 AM:
你的S.B是有問題的,我的換了一顆之後就再也沒有亮燈的狀況了,目前已經一個多月了,大約9000Km左右

我也是有聽說換一顆新的SB就可能能解決亮燈的問題~
但當初是老闆跟我說那就退錢~也沒再跟我建議換新的~
所以~因為怕下一顆還是有問題~又要跑來跑去(我還跑回原廠消除故障碼希望能改善)~換來換去~
想想還是算了~
更何況~聽說台灣代理商(銓國)目前已經不保固~貨一既出~恕不退換~
更讓我打消對SB的興趣