FSC Ford  FOCUS MK2  S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
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[動力] S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
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    shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

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發表於 2007-1-22 03:08 PM 
放在車廠了

明天自己去裝...
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-22 01:25 發表


我想,我遇過反應最差的電子節氣門,應該是賓士的吧,當然後來有改善了,他跟小佛一樣,轉速的提升與怠速都是由節氣門獨立控制,
所以在布陞羺茼h而反應較差,
但是BMW就不一樣了,講求性能為優先的高級轎車,所 ...



 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-1-23 12:05 AM 
確定軟硬體加起來15萬整(渦輪套件,不含監控錶與氣門蓋噴砂)
包含施工與調教
有興趣的話趕緊來看看
手邊有兩套成品,可以馬上施工
與我車上這套是一樣的,除了香菇頭是用SIMOTA不織布外
其他管路與配件和配置皆一樣,
手排自排 1.8 2.0 價格皆一樣,
希望有興趣的族友趕緊加快腳步,
讓S2.0 T可以成軍
讓小佛的質感與動感兼具
不然自己一個玩.......................好冷喔.


jerryfocus 
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    phil

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發表於 2007-1-23 12:15 AM 
推....今天有去看過實車 不錯 心動中  
jerry大大 人不錯蠻熱心的


 
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    atix700

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發表於 2007-1-23 12:18 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-23 12 AM 發表
確定軟硬體加起來15萬整(渦輪套件,不含監控錶與氣門蓋噴砂)
包含施工與調教
有興趣的話趕緊來看看
手邊有兩套成品,可以馬上施工
與我車上這套是一樣的,除了香菇頭是用SIMOTA不織布外
其他管路與配件和配置 ...

我可以陪你玩呀~~~


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-1-23 12:25 AM 
原帖由 atix700 於 2007-1-23 00:18 發表



我可以陪你玩呀~~~

那你要先讓我,因為你改比較大.

不然就是保持現狀,等我一下,我去降壓縮打0.8,看看能不能有點"拼面"

你不可以偷跑去換活塞根連趕喔.


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-1-23 12:26 AM 
原帖由 phil 於 2007-1-23 00:15 發表
推....今天有去看過實車 不錯 心動中  
jerry大大 人不錯蠻熱心的

乾脆一次處裡起來摟,反正你該有的好料都有了,很有看頭.


 
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    atix700

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發表於 2007-1-23 01:00 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-23 12 AM 發表


那你要先讓我,因為你改比較大.

不然就是保持現狀,等我一下,我去降壓縮打0.8,看看能不能有點"拼面"

你不可以偷跑去換活塞根連趕喔.

喝喝... 我赴內現在也只有降壓縮而已~~ 因該差不多啦..^^

過年後 來換cam 活塞 連桿  


 
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    atix700

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發表於 2007-1-23 01:01 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-23 12 AM 發表
確定軟硬體加起來15萬整(渦輪套件,不含監控錶與氣門蓋噴砂)
包含施工與調教
有興趣的話趕緊來看看
手邊有兩套成品,可以馬上施工
與我車上這套是一樣的,除了香菇頭是用SIMOTA不織布外
其他管路與配件和配置 ...

JERRY ~~ 快向T大 申請 了啦 2.0T 專屬討論區~~@@


 
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    Odin

Matiz
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發表於 2007-1-23 01:14 AM 
看了真心動ㄚ...
不過有低調的嗎...
小聲又看不太出來的...


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-1-23 01:42 AM 
原帖由 Odin 於 2007-1-23 01 發表
看了真心動ㄚ...
不過有低調的嗎...
小聲又看不太出來的...

洩壓閥處裡掉,排氣管小聲點
應該就低調了吧
至於引擎室,當然就還是以整齊為主
管路的話,除非跟的很需要,改管路或是加裝掩飾,應該就可以低調些了


 
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