真的假的  五軋麼

為什麼我們小柴佛要裝PS呢 他的扭力也不小阿

好好的鋼砲車被福特改成溫柔的車  

讚讚讚＝ˇ＝

這是誰設計的圖 怎麼很像一堆雞腿

手排車在台灣賣接受度還是不怎麼好...

很多跑車現在都是自手排雙離合器, 可以用福特大莽雙離合器自手排 應該可以對應大馬力車!

假如此車 賣到美國...一定有自手排車 出現..

拭目以待.

佐助臉上的咒印......

[iframe]http://blog.yam.com/rgxwzlbergksk/article/29890431[/iframe]
轉載網路~~~
最大容許扭力
450Nm
最高容許引擎轉速
6500rpm
淨重（包含七公升變速箱油）
89kg（91.5kg）
離合器型式
濕式雙離合器
齒輪比範圍
4.9-6.8
一檔齒輪比
12.7-17.3
六檔齒輪比
1.9-3.3
總體長度
395mm
加上PTU後便可使用於四輪驅動車型上

扭力450應該沒問題~~但轉數6500RPM  ??

http://www.getrag.de/en/232

記得S3剛出來也是配DSG
後來都恢復到傳統手排

福特如果要推出一個經世之作
勢必得先把性能提升到一個極限
如過為了配合這顆變速箱
而在性能上有所犧牲
那第一炮就沒這麼響亮了吧

應該要學SUBARU手排自排任你選
但是自排款馬力經過閹割

FOCUS RS那批車在國外其實風評不佳
因為那批瑕疵太多
我想福特這次會更謹慎

RS為什麼都不來台灣

RS竟然有這麼多瑕疵 那來台灣好了  

台灣有很多熱愛手排族