我的車6年了~昨天開伊開黃色引擎燈號一直閃爍~
接著車子油門怎踩都上不去~終於在過收費站時~速度降下來~車子 一直頓~自動熄火

感覺很像只剩下3缸動作~接下來 我就開一段路要在路肩熄火在發動

排氣管的地方~停車依下子地上 就一片油氣溼溼的

由於假日

打去請教原廠  他們說可能是點火系統問題

有人有這樣經驗嘛

不見得是點火系統，因為地上有油汽濕濕的。請查一下活性碳罐、燃油供油系統。是否有管路鬆脫。

另外，黃色引擎燈一直閃，是屬於misfire(沒有點燃)的故障，且達到觸媒轉換器損壞的程度(嚴重)。理論上應降低車速至最近的保養廠。如果以SAE標準(SAE標準，適用所有美國法規與歐洲法規車輛)的故障代碼為P-0300，或是P-0301 (汽缸第一缸沒有點燃)；P-0302(汽缸第二缸沒有點燃)；P-0303(汽缸第三缸沒有點燃；P-0304(汽缸第三缸沒有點燃)

建議去查故障碼看還有沒有其他故障碼呈報，且呈報優先順序為何? 如果先報上面敘述的故障碼再呈報其他的，那原則上其他故障碼是被"沒有點燃"所引發。但是如果其他故障碼先呈報，再報上述故障碼，則可能其他零件故障在先。

建議去檢查一下吧。

有辨法自行叫出故障碼?

感謝解答~你好厲害喔!!

沒有辨法自行叫出故障碼，因為現在是OBD-II或是EOBD的標準，以前OBD-I的時候是可以叫出的。
一定要用相應的診斷儀器去讀。

專業~~

致樓主：

不好意思，回文的時候沒完全看清您寫的內容。您寫到"排氣管的地方"地下有油汽。(這真是我性格上的敗筆)
點火系統的問題可能就會大很多。其原因為沒有了點火但是系統仍燃噴油。因此很多油積在排氣管內之後被排出來。

因此，有可能在讀故障碼的時候請看一下是否"點火線圈(Spark coil)"的故障出現。並且出現在第幾缸?

另外小小建議：因為您的車已經是過保的車了，原則上，為避免觸媒轉換器或後續的含氧感知器被汽油破壞(泡在汽油裡)，請在維修後在高速公路上跑一段時間內，轉速不用太高，但是距離儘量長。以期將表面附著物燃燒完全。

因為我對於車車有問題~也是會全盤檢查一下~對於您的見解~真是專業!!


下次有其他比較深的問題~可以也請教您嘛?

謝謝!
我專長比較在動力系統、電力系統與控制系統方面，音響、空調什麼的就比較弱。
也不要說請教，大家討論討論就好了。

原廠工程師比較專業啦!他們弄多了判斷上就比較直接。我只能依據廣泛的經驗來去做判斷(非針對福特系統)

大大~目前查出結果~有4個錯誤碼
1.第一缸熄火  超出校正值  超出錯誤次數
2.第四缸熄火  超出校正值  超出錯誤次數3.各缸熄火  超出校正值  超出錯誤次數
4.晶片鑰匙無法聯接訊號
5.匯流排故障異常

目前還在待修中~因為原廠沒有遇過這樣的異常過~也第一次遇到這樣的錯誤碼


我有問他們這各高速熄火且煞車會暫時性消失~是不是原廠要賠償~或是說明~畢竟這太危險了~