投票標題: [動力] [討論]高流量空氣濾心的利弊!!  (單選) [參與投票的會員]
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選項 2 : 原廠的好用
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[動力] [討論]高流量空氣濾心的利弊!!
   tingtin (國庭)

Sentra 1.6
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發表於 2009-5-11 07:37 AM 
先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最大的問題
其實是引擎積碳
機油提早劣化
產生油泥 導致散熱循環變差
然後高溫導致引擎慢性縮缸
車子只開個6-10萬km的人沒差
留給下位車主傷腦筋吧


 
無頭像
   bad

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新竹縣 竹東鎮 來自 新竹
發表於 2009-5-25 11:02 PM 
先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最大的問題
其實是引擎積碳
機油提早劣化
產生油泥 導致散熱循環變差
然後高溫導致引擎慢性縮缸
車子只開個6-10萬km的人沒差
留給下位車主傷腦筋吧


真的會這樣嗎???


 
   DATA

版主
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來自 三峽
發表於 2009-6-10 02:35 AM 
bad 發表:
先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最 ...

所以有再玩車的~大部分都兩三千就換機油了!
還有三環表我個人覺得也是必備的!
積碳問題~我倒是不會很擔心~
因為我吃98~兩桶油就加一罐汽油精~
重點是我很愛大腳油門!所以我的愛車服役至今
還沒出現過積碳問題!但是就是油錢會讓你想哭!


 
   亞瑟 (亞瑟)

March
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新竹市 來自 新竹市
發表於 2009-9-20 10:18 PM 


沒有改~~~


 
   happy0927 (阿凱)

遊客
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新北市 新店區 來自 汐止---新店
發表於 2009-9-20 11:26 PM 
大口吸最好


●LV Gucci 各廠牌精品特價中● 優良養身健康藥品 
   alexche (阿倫)

重機
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新北市 板橋區 
發表於 2009-11-9 08:50 PM 
有一種說法
現在都是電腦車
進氣變大沒錯 但電腦沒改的話
還是會被電腦修正掉 所以單改進氣的話沒什麼用

供參考 ^^


 
   Kimi2i3344

Focus ST
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 有妳的城市
發表於 2009-12-16 10:39 AM 
換過
覺得低速扭力變差
裝了幾天就換回來了


TOYOTA業務,各式汽車保險業,回估二手車 
   pioneer21t

版主
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2010-1-7 09:01 PM 
Kimi2i3344 發表:
換過
覺得低速扭力變差
裝了幾天就換回來了

+1低速會有點笨,但是拉轉的時候超爽的


   Hsukarski (Mr. Hsukarski)

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新北市 汐止區 來自 TPE
發表於 2010-2-18 10:23 PM 
目前我的TDCi S-Mode PS 用Simota原廠交換型(非CB II)
貼背感明顯增加, 1500rpm以下並無所謂無力的情況產生
高速公路油耗5.2L/ 100km (兩人, 不開冷氣)
市區待測定


 
   除非給我五千萬

125cc
文章 281
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桃園縣 桃園市 來自 taoyuan
發表於 2010-3-4 10:35 PM 
又不是改裝車
原廠就可以了

先把技術練一練


除非給我五千萬 




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