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[台灣醒報記者游清淵綜合報導]最近一則網路傳言說：「5千公里換機油？一個騙了國人幾10年的假話。」文章還要讀者「果斷轉發出去，讓大家不再受騙」。事實上，換機油是以汽車引擎工作小時為標準的程序，若車子在都市開，平均時速僅15公里，5千公里本來就該換油。
國際大車廠的車主手冊常有「1萬英哩（約1.7萬公里）換機油」的說明，那是依照國際間常常高速行駛的狀況推估。該網文作者強調，「潤滑油廠家建議引擎的換油週期是1.5萬公里或1年，請問你會質疑嗎？結果國內汽車廠家（尤其是國外品牌）在使用手冊中都要求更換里程是5千公里」。其實「外文車主手冊說的則是1萬英哩，」一位進口車銷售顧問強調。
Po文作者摘錄國際大廠「殼牌」總經理訪談，討論應該多少公里更換機油。殼牌認為「有的汽車公司在國外要求1.5萬公里更換，但同樣的車和油到中國就變成5千公里，這對廠家來說當然是較有利，但消費者付出更多。」
殼牌認為SL等級的油是全球第二高級的，所以1-1.5萬公里換都可。他們測試潤滑效果曲線，7千5百公里是最好用的時候，所以他們自己是建議1萬公里左右換油。在台灣，代理商的保養手冊針對換油週期，多半都詳細的附帶說明車輛使用狀態，然後提出建議。
某歐洲汽車廠的技術專家指出，他們不會針對潤滑油去制定等級或規定里程，因為那是車主權益。一位從事潤滑油業務10多年的王先生說，油商當然希望車主換油時間愈短、次數愈多愈好，因為這是他們的賺錢之道。機械公會則訂有250工作小時換油標準，換算後等於市區5千、高速1萬公里。
「會建議5千公里，當然是以賣油廠商最大利益為前提。」不過，潤滑油廠商王先生也提醒，照顧愛車最好用原廠油，不要亂用廉價油或「貼牌油」。所謂貼牌油，很可能是回收油再製品。