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想和focus TDCI的車友探討TURBO LAG的問題
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[綜合討論]
想和focus TDCI的車友探討TURBO LAG的問題
RayLee
腳踏車魔人
文章 95
用戶失蹤天數 2060
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臺北市 南港區 來自 台北
發表於 2015-3-23 11:25 PM
#11
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其實版大的疑問,跟小弟一樣,我是12年柴油運動版,買不到一年就換MST渦輪三寶(上,下硬管跟進氣),Race chip晶片(普通版),前一陣子也改過電磁閥,車子的確有越來越順的趨勢,但是開過親戚的山土匪,會讓我懷疑這也是柴油渦輪車嗎?感覺就像扭力很大的汽油車,非常順,幾乎沒有TURBO LAG,但瞬間加速跟時速120以後還是沒有focus快,有大大可以分析是哪方面的問題嗎?
爆走小神童
小50殺手
文章 150
用戶失蹤天數 18
點數 58 戰績 10 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2015-3-24 12:26 PM
#12
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昨天才剛改完電磁閥,真的就只有好開而已...
愛你無真
重機
文章 1013
用戶失蹤天數 1923
點數 32 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 安南區 來自 台南
發表於 2015-3-24 01:06 PM
#13
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電磁伐.....哪有在改~南部嘉~~~還請各位先進不吝PM...
alan690930
(小夜)
小50殺手
文章 116
用戶失蹤天數 1402
點數 12 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 太平區 來自 神秘的地方
發表於 2015-3-24 01:42 PM
#14
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小弟家中兩台都有,所以分享一下拙見,不準正常,請勿見怪~~
其實小弟感覺現代柴油也是有LAG啊,特別是爬山出彎時補油,細動作下比較感覺得到,
差異點應該自排變速箱動作類似 CVT,油壓推動扭力轉換器的感覺就像是CVT拉轉提速,
TDCI 則相反,手排離合器低轉接合,渦輪輸出前的動力直接反應在接合後的輪速上,
不足的動力就推不出速度,自排則相反。
再者,起步延遲的問題時有時無,應該是變速箱的保護機制,平路煞車放掉馬上踩油門,
幾乎都會DELAY,反而放掉擩行時,馬上踩油門,幾乎都直接噴出,
以上是小弟拙見啦,炮小力點,拜託~~
小弟MK2.5 能改的幾乎都改了,狀況也還是時有時無,就醬~~
無頭像
q510215
(文文)
重機
文章 555
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點數 39 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 鶯歌區 來自 新北市鶯歌區
發表於 2015-3-24 03:20 PM
#15
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我不知道大大的渦輪電磁閥是否已改過,改完後車子的動力確實就和新車沒兩樣,尤其轉速2000轉的特有爆發力非常明顯,個人覺得1000元的改裝費用非常值得,只是現在那股特有的爆發力又消失了
爆走小神童
小50殺手
文章 150
用戶失蹤天數 18
點數 58 戰績 10 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2015-3-24 05:45 PM
#16
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我昨天去改了電磁閥真的超好開的啦!! 樓上爆發力消失了要怎麼辦?是習慣了,還是真的消失了?
阿趴
重機
文章 1066
用戶失蹤天數 2213
點數 79 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 仁武區 來自 高雄市
發表於 2015-3-24 05:54 PM
#17
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不只是柴油車會.汽油車也會!!
無頭像
q510215
(文文)
重機
文章 555
用戶失蹤天數 1518
點數 39 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 鶯歌區 來自 新北市鶯歌區
發表於 2015-3-24 11:44 PM
#18
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爆走小神童
發表:
我昨天去改了電磁閥真的超好開的啦!! 樓上爆發力 ...
是真的消失了,那個區域的爆發力是我的最愛,所以肯定不是習慣了
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