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[TDCI]
硬管討論
爆走小神童
小50殺手
文章 150
用戶失蹤天數 18
點數 58 戰績 10 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2015-3-19 09:53 PM
#1
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請問各位大大,目前計畫要換渦輪硬管改善turble lag。看著看著發現
還有一個東西是渦輪上下硬管,功能也是寫著可以減少turble
請問這兩個東西是可以同時上的嗎?上下硬管與渦輪硬管的差異是在哪裡?
海鴨不傻
重機
文章 705
用戶失蹤天數 46
點數 496 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 平鎮市
發表於 2015-3-19 09:58 PM
#2
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確實可以改善,我給您驗證兩項事情。
1.MK3 TDCI:改前延遲特別嚴重,因為車子輕,123檔回油時檔煞明顯,高速補油停頓些許,改完延遲明顯少許,加速油門反應高。
2.MONDEO TDCI:車子比較重,延遲感不明顯,改完後非常順暢,有如切換到S檔開
兩台都是 新車(都行駛5000公里而已),我剛改完,跟你說,很明顯,上下一起換吧
大家都是換一組的
game8850
小50殺手
文章 123
用戶失蹤天數 1365
點數 81 戰績 2 改裝 0 故障 0
屏東縣 屏東市 來自 台灣萬萬稅
發表於 2015-3-19 10:01 PM
#3
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上下硬管改完真的有差....順便把尾桶摘除更有FU
agpc
(小發柴)
重機
文章 438
用戶失蹤天數 831
點數 67 戰績 0 改裝 45 故障 2
其他
發表於 2015-3-19 10:13 PM
#4
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改電磁閥有效又最省錢
小白倫
(雨過哪時天晴)
Focus ST
文章 7837
用戶失蹤天數 1514
點數 37 戰績 2 改裝 0 故障 0
屏東縣 恆春鎮 來自 熱死人有海灘的墾丁
發表於 2015-3-19 10:14 PM
#5
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上下硬管是一套的
在之前 最省錢方式就是用束帶束起來(毛毛蟲)
墾丁旅遊住宿選 小丑魚度假村
爆走小神童
小50殺手
文章 150
用戶失蹤天數 18
點數 58 戰績 10 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2015-3-19 10:19 PM
#6
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所以上下硬管跟渦輪管是兩個不同功能的東西嗎?
DAN0919
(Nelson)
腳踏車魔人
文章 50
用戶失蹤天數 1655
點數 13 戰績 10 改裝 0 故障 0
新北市 淡水區 來自 Taipei
發表於 2015-3-19 10:26 PM
#7
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上晶片+電磁閥改裝, 踩起來就跟汽油車沒兩樣
a120966063
(simon)
小50殺手
文章 126
用戶失蹤天數 1449
點數 48 戰績 8 改裝 0 故障 0
臺中市 神岡區
發表於 2015-3-19 10:32 PM
#8
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所以有改晶片和電磁閥,應該就不用改硬管了吧!
ccm852377
(阿碩)
版主
文章 107
用戶失蹤天數 2343
點數 94 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 彌陀區
發表於 2015-3-19 10:32 PM
#9
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上下管就是渦輪管
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
air2833
(air2833)
重機
文章 523
用戶失蹤天數 1277
點數 45 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 屏東市 來自 高雄-屏東
發表於 2015-3-19 11:33 PM
#10
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踩起來跟汽油車沒兩樣
那不就失去柴油車的特殊地方
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