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[綜合討論] MK3電瓶電壓與回充與電瓶壽命討論
無頭像
   scott67

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發表於 2014-9-9 11:33 AM 
sun1 發表:



為何是720cca? 這有啥理論呢??
另外有建議的 ...

既然充電只有80%另外20%自己提高加大回去嘛!

找elm327內可選擇的規格,選電瓶的高度要注意不然蓋子就沒法蓋回去。


 
   twsamlee (twsamlee)

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發表於 2014-9-9 12:12 PM 
scott67 發表:

既然充電只有80%另外20%自己提高加大回去嘛!

找 ...

請問原廠電瓶elm327要如何提高加大回去??


 
   福老爺 (陳小福)

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發表於 2014-9-9 01:08 PM 
一年五個月掛點...拖吊回原廠!!

沒電發不動電腦還鎖定...接電完發動油門摧下去不會動...

馬的還是只能回廠...





明年還是先準備好新電瓶吧...原廠拒用= =


 
無頭像
   scott67

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發表於 2014-9-9 01:11 PM 
twsamlee 發表:


請問原廠電瓶elm327要如何提高加大回去?? ...

Sorry!
汽油車原廠配置電瓶規格 60AH 590cca(飽電狀況),智能充電80%(不計其它自放充電溫度比重…專業算法)電瓶590*80%=472cca 。

所以用elm327更改電瓶配置,前提是電瓶要先加大。選720cca的電瓶,mk3配智能充電只充80%=576cca這樣就與原廠電池規格飽電狀況相近了。


 
   Ikarous (小伊)

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發表於 2014-9-9 01:28 PM 
一顆健康電瓶冷車穩定電壓一般落在12.5-12.6V,充電達80%後以最小發電量12.2V(供電器使用)還是等同停止對電瓶充電了(12.2V電壓根本充不了電),結論還是充到80%後就停止對電瓶充電無誤。


 
   twsamlee (twsamlee)

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發表於 2014-9-9 01:33 PM 
scott67 發表:

Sorry!
汽油車原廠配置電瓶規格 60AH 590cca(飽電 ...

嗯嗯~~那請問5W tdci原廠電瓶要設多少??


 
   twsamlee (twsamlee)

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南投縣 草屯鎮 
發表於 2014-9-9 01:35 PM 
Ikarous 發表:
一顆健康電瓶冷車穩定電壓在12.5-12.6V,充電達80% ...

照您說法~~也只能平常自給額外對電瓶充電


 
   Ikarous (小伊)

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發表於 2014-9-9 01:47 PM 
twsamlee 發表:

照您說法~~也只能平常自給額外對電瓶充電 ...

就我這幾週接充電器的經驗,單靠發電機回充的冷電壓大約就是落在12.5-12.6V

用充電器充飽電的冷電壓可以到12.8-13.0V,如果常開短途或使用較多電器用品,定期外接充電器似乎是唯一解


 
   100battery (battery)

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發表於 2014-9-9 02:03 PM 
http://100battery.blogspot.tw/2014/08/ford-focus-mk3-gr40r-57114-smf.html
未啟動前 電壓過低 可以加裝EPE 穩壓穩流 可以拉升電瓶電壓 延長電瓶壽命
EPE使用壽命 約5~7年 如果 你一年半換一顆 變成兩年~兩年半換一顆 5年 ~7年 你大概 多鑽兩顆以上電池
也能達到 穩壓穩流效果 EPE 充飽電壓約在13.8~穩壓13.4~12.9 會和電瓶做電壓平衡的動作 高電壓往低電壓流如果 你開路程很短 鋰鐵會先充飽 電瓶卻不飽 高往低流 會有一定量的充電效果 來拉升電瓶電壓 達到穩壓
因為跟鉛酸電池並聯 妳電池60AH 外掛鋰鐵容量約2.5AH 因為放電量可達95% 所以容量可以X2 約為鉛酸的5AH
相加 就是65AH
CCA值 全新GR40R
原廠CCA 約在620~650CCA
加裝EPE 可以拉升CCA 約90~110
相加的話 約在710~760CCA
你們可以考慮看看 MK3論壇裡也有人發表安裝後相關的效果
至於引擎室溫度是影響 電池壽命關鍵之一

因為FOCUS 系列都有電池盒 但是卻變成烤箱一樣 均勻烤熟
你們可以買較薄的 隔熱材質最好是帶防輻射熱鋁箔隔熱 貼在塑膠盒外面 阻絕引擎熱風直吹電池盒


   sun1 (sun1)

重機
文章 409
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發表於 2014-9-9 04:28 PM 

加裝這個, 到時候行車電腦出問題, 怕原廠把問題賴給車主~~


 




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