近二天購入柴油kuga發現如果檔位在N檔尾門無法開啟，必須先入P檔才能開啟？是否正常！業代之前說這台車如果電腦判斷渦輪過熱就算引擎熄火風扇還是會持續動作，但這些天到目的地直接熄火也不曾聽到風扇的聲音？如果大燈開到auto不是應該亮方向燈旁的小燈嗎？但我的大燈亮小燈不亮？不好意思問題有點多，這是這二天遇到的問題在勞煩大家為小弟解惑！謝謝

如果檔位在N檔尾門無法開啟，必須先入P檔才能開啟....正常,一定要P檔才能開啟

業代之前說這台車如果電腦判斷渦輪過熱就算引擎熄火風扇還是會持續動作，但這些天到目的地直接熄火也不曾聽到風扇的聲音?..... 熄火後還是會轉一下,不過時間不長 應該沒有所謂的電腦判讀,  還有到目的地不要馬上熄火或是快到達目的地前慢慢開 據說對渦輪會比較好
   
如果大燈開到auto不是應該亮方向燈旁的小燈嗎？但我的大燈亮小燈不亮？.....轉auto是自動感應當時的狀況來選擇 大燈跟小燈 亮或不亮...不可能亮大燈小燈不亮.....要單獨亮小燈只有轉到小燈開啟才會  (小燈在方向燈旁  大燈內的小小燈叫日型燈)

謝謝，我今天有仔細去看轉auto小燈和近光燈皆亮，但螢幕未出現亮燈的符號？我以為方向燈旁的是日行燈？至於怠速熄火就必須關掉怠速熄火的按鍵了，今天一到目的地踩煞車，車子怠速熄火裝置立即起動馬上使轉速歸零，也沒時間等待降溫了！