很好奇
原廠是基於甚麼樣的理由去判定因為太晚換油導致變速箱故障?
數據呢? 是否要找第三單位去驗證?

只是太晚換油變速箱就掛了,Kuga那顆變速箱有那麼不堪用?


千錯萬錯都是消費者的錯,這樣如何進步?
空有一切資源確不知運用,錢都六和賺而問題都推給消費者!?

以前我就問原廠的工程師: 為什麼左右前輪位置不相等? 會一前一後(Caster)?
原廠工程師: 因為你的輪圈改太大!  
我: 16吋→17吋,也只寬10mm 而已大在哪? 前輪位置不相等與輪圈大不大有什干係? 原廠車也有17吋的圈為什麼左右前輪位置也不相等?
原廠工程師: 你先換回16吋再來看


原廠工程師做事態度就是那種調調,迴避問題的功力一流,有問題都是消費者的問題!
難怪都不進步,消費者怎敢買福特車?

我是覺得2萬絕對不是正常  早期變速箱油 就是3-4萬 去外面車行都是如此 正時皮帶都是10萬  機油5000換

不知為何 因該是想早點多賺吧  變速箱油2萬 皮帶重10萬變成8萬成也有聽說6萬的建議要換  不過機油比較好 原廠大部分都更新資訊1萬換了

倒是機車界 還在那邊1000換油 還有那種神屁股騎到600-800就會感受退化


並不是想反駁你啥 只是覺得 資訊這東西 要正確  希望別被嚇唬 或許是小錢 可是多換出來的東西 其實也是汙覽的一種


所有的前提是必須符合規定的油品

看完只有一個解論，車很不錯，但保養很.....，只適合去開牛車吧！絕對不用換變速箱油，保養更省！

[iframe]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4347411&p=44[/iframe]

更新

正常是兩萬? 你可能被誤導了...

美國原廠的標準是24萬換油，如果常怠速行駛，或是長距離慢速行駛很頻繁 4萬八萬換油

但話說回來，我們身在鬼島台灣~

還是遵守台福 原廠手冊的規範 6萬換油，才不會讓原廠有話說

另外 手冊明文說10000保養一次, 原廠都希望5000保養

都是在坑殺消費者的錢.....

在台灣....什麼專業什麼政府鬼話都不能信..你只能相信自己...有問題就能爬文及多問後..再好好與自己的狀況好好比較一番...

再來下決定...賭輸..就認了....我focus TDCI .."1.8"萬就去換變速箱油..連技師都覺得我發瘋了....

但換下來才知道...怎麼會是油的顏色是黑的........連技師在換過程都不出聲..我只問這是正常??他回不正常......

重點..只幫我換了5.3罐(內行的你們知道我在說什麼)....我很無奈...在下次保養..請他再幫我補充一下..他還是說很正常一倒就從洩油口流來...(把我剩的變速箱油回收...不還我了...)

我更無奈的.....在5萬的時候...找了外面保養廠幫我變速箱油...約~6罐!!!

第一..我壓根都不相信...台灣原廠組裝品質及油品...因為台灣是cost down王國...
第二..壓原廠的保固(遇到好專員..二話不說出保固...遇到不好的..屎尿一堆...)...跟壓自己的知識與常識(風險是出包..後果自負...)...

看到事主的更新回應...

會吵的小孩有糖吃

下次有問題我也一定如法炮製!!

保固內要保固不按規矩走,還要要求保固?瞎的是這樣也可以說成

護衛隊,台福後勤很爛沒錯但就這件案件來說,車主本身問題最大,推給台福對嗎?

有沒有看過最近toyota的廣告，裡面有一句台詞：好好照顧妳（kuga),是我的責任！