8W
這是一個低調的老玩家
從煞車,底盤套件逐一上齊
間隔式改裝法,每隔一段時間才上一樣產品
享受著每一次升級的差異
下過無數次賽道體驗,平常是個好爸爸
駕馭起車子來,根本無敵浩克
從12年 FOCUS 3代上市以來!
也一直默默支持小店
FOCUS 良好的操控本質一直是津津樂道的好車
當然,我們用經驗與實際本質來作為改裝基底
而不是只是推銷物品的商家. (哪個有利潤推哪個)
賣A就說B爛..家裡有BENZ的,難道就不能有BMW嘛?
就算試了,也是經過考驗才推出。
不是這個路口綠燈起步油門一敗,下個路口迴轉就說經過嚴格測試。超級有效~
當然,這個題外話不影響本次小升級項目
前下兩點,副車架襯套
前下副樑的兩點拉桿,補強前下三角架的應力扭矩
在車輛行駛上,車上的板件變型量,會影響著車輛控制
模糊的路感,無法感受車輪回饋。
前下兩點。加強了左右前三角架脆弱的螺絲點
再轉向時能讓轉向更為精準
使車輛極限更上一層樓
而車架襯套,填補副車架上的螺絲空間
當然也是基本的升級項目
最後..
聽說這台改很多....
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