想請問各位先進，

小弟的MONDEO TDCI 163hp 今天請師傅來安裝ETS的晶片，

結果師傅只帶台電腦來，用電腦連上網路，然後就改一下車上的原廠晶片程式，就結束了!

過程中並沒有安裝什麼晶片之類的...然後一萬多就這樣付出去了!!

這樣的過程跟結果是合理的嗎?



問師傅這效果到底如何，他說台灣的MONDEO 其實馬力只有13Xhp,

程式修改後，只是解除封印，恢復到德國原廠設定的163hp。

請問這說法是正確的嗎?

這樣值得花一萬二升級嗎? 各位聽了會想安裝(修改)嗎?

PS: 我一直在想，這版本的軟體，會不會是for 140hp版本的mondeo MK4?
     然後師傅搞不清楚，就以為真的有幫我的車解封印?

晶片改裝有分寫入DATA跟外掛！
寫入式：讀取原DATA出來經修改在寫入。
外掛：會在OBD2接口插上一硬體來騙電。

引擎馬力雖16XPS但經過變速箱等硬體會耗損（所以才有所謂淨馬力一詞）

二樓您說的是輪上馬力跟引擎馬力的不同，

但師傅跟我說的是六和為了符合台灣的XX法規，所以把馬力降低到13X匹。

而ETS晶片只是解除福特六和的設定封印，恢復163hp。

並不是把輪上馬力從13Xhp提昇到16Xhp。

師傅的說法真的很像只是把MONDEO 140hp或是FOCUS MK3 136HP的解封印而已啊!!!

這樣聽起來跟您說的內容好像不太相關。

另外附上ETS的官網數據: http://ets-power.chiptuning-shop.de/iframe/variante/mondeo-iii-iv-20-tdci

Mondeo III / IV 2.0 TDCI
Leistung Drehmoment
Vorher  Nachher   Vorher     Nachher
163PS   195PS      340NM   410NM

那你覺得開起有沒有差??
多爬文你就知道....
我那時候寫dt的也是這樣做!!
如果你感覺開起來跟還沒寫之前沒甚麼差.可以請技師幫你檢查看看應該是不用錢
我寫的dt檢查不用錢.我是不知道你寫的店家要不要錢??

說真的我會特地來PO這篇這樣問，是因為改裝後超級無感......

他的說法很詭異
這種re-map改裝，也許Bluefin的CP值還高一點...

我們的經驗，一般有渦輪的車款進步的幅度都滿大的，
我建議你可以直接跟他再次聯絡，
看看是不是有沒處理好的地方，
我有告知他了，你直接跟他聯絡吧！

我是昨晚改晶片的 Focus TDCI 改完非常有感

ETS昨天幫我改的時候 剛好聽到有人打電話給他說改完無感~難道是你?


對了樓主有把轉速拉高試試看嗎?

我是晚上十點多才PO這篇文章，你們忙到這麼晚喔!

如果全台灣只有我無感，那可能就是我吧! 哈哈!

說真的，以往兩千轉有的turbo lag是有改善，

而且我昨天有踩到四千轉，這樣應該算不低了吧!

建議您可以去龍貓那上個硬管順便加個渦輪表，就知道有沒有差別了…

小弟的140p remap過、目前持壓（2秒以上）看到最高可到2.0bar, 瞬壓可看到2.5bar...

原廠持壓好像在1.5bar吧…印像中