投票標題: [綜合討論] [討論]電子節氣門  (單選) [參與投票的會員]
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[綜合討論] [討論]電子節氣門
無頭像
   Jyneda

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發表於 2007-1-18 08:55 AM 
原帖由 oak589 於 2006-9-24 10:15 AM 發表
1.內部

2.外殼內部

3.外殼外型
http://img90.imageshack.us/img90/9633/dsc00189re ...

說到這個,新就節氣門,工作方式不太一樣喔,可以試試看過電就知道了,

新的節氣門,讓蝴蝶閥轉到定位後,就會切斷馬達的電,直到下次蝴蝶閥要動時,才會在過電,

就的節氣門,必須讓馬達一直過電,去跟蝴蝶閥彈簧抗衡,

相較之下,新式節氣門的馬達會活的比較九...


Jyneda 
無頭像
   ccm

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2007-1-27 05:04 PM 
還是拉鋼索比較直接   (科技始終跟不上人性)...


 
   s651127 (T.Y 豬豬)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園縣八德市
發表於 2007-3-7 01:57 PM 
看了大家發表了這麼多問題~心裡實在有點怕怕的!!
雖然目前已經近20000公里,也沒發生這類的事情....不過改天有空我也確認一下好了!!


ㄟ...這個要填什麼? 
   vicwu

250cc
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臺中市 北屯區 來自 ~來自台中在新竹工作菜鳥工程師~
發表於 2007-3-31 05:35 PM 
去洗一下節氣門吧....因為他是電子式的很敏感!!~~

我之前有類似的情況~~~洗完就好了!!~


FOCUS st look 5D黑 車號0810-XX  
   D調的華麗

Matiz
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桃園縣 中壢市 
發表於 2007-3-31 05:45 PM 
身為一個男人....你太敏感囉~


 
   tingtin (國庭)

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發表於 2008-12-12 10:36 PM 

其實不太需要清
清也不一定有用
怎麼說呢
我是05第一批的車
節氣門當然是第一批的,到現在還好好的
不過 我知道問題在哪,只是組裝的問題而已
有整顆拆過的人,應該知道馬達的固定方式
只要是節汽門卡卡,造成怠速不穩、熄火、轉速常下不來...等等
多半是內部齒輪太緊
只需要把馬達放鬆,調整讓齒輪有點間隙,在鎖緊即可。
不要想說要精密組裝,至少留0.5mm的空隙,不然鐵定有天會突然卡住。


 
   阿欽

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來自 台一線附近
發表於 2008-12-15 07:31 PM 
tingtin 發表:

其實不太需要清
清也不一定有用
怎 ...

我如果有問題 在請教你 ㄏㄏ


   bibby320 (我是小江)

125cc
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臺北市 松山區 來自 HKP OF M-UNIT
發表於 2009-4-21 12:52 PM 
tingtin 發表:

其實不太需要清
清也不一定有用
怎 ...



 
   dosa

90cc菜籃族
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來自 台灣屏東
發表於 2010-1-5 09:55 PM 
map 發表:
想嘹解一下有人換過電子節氣門嗎?
不知道 ...

我遇過的狀況在這跟各位報告一下
我的車出過這樣的狀況
在冷車發動一切正常爾且並不會不好發動
可是在熱車的時候發動車子
在這個瞬間引擎轉速會高很多(比冷車還高一些些)然後下降至正常轉速
經過自行檢查後發現
在引擎和進氣歧管中間有一隻很像N型的管子破了
安裝的位置很機車
不過我還是自行更換完畢
還有就是可變歧管的控制管路(電磁閥兩端)的管子也會年久而破損
這是小弟的經驗


 
   時代的眼淚 (FSC購物頻道)

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其他 來自 雲遊四方
發表於 2010-1-9 02:04 PM 
map 發表:
真是太恐怖了
這篇居然可以生存哪麼久
: ...

我也是這麼認為...


各位商人們麻煩吃相不要這麼難看... 




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