各位大大好：我的是2002年2.0的小e，我住台中，最近一個月水溫表時有時無會拉高，最高到紅線區，不管是高速或市區都會拉溫度，前一手去年曾換過水幫浦、冷排，也有告知水箱水會緩慢減少，牽來五個月，只開了不到10次，還未曾因低於下限而補水，但上週為了去墾丁所以預防性的換了水龜，結果開在高速公路上就會拉溫度，奇怪的是，水箱水沒有減少，上、下水管也不會硬，風扇也會轉，溫度拉高的速度很快，但後來我發現，只要補一下油門，水溫也很快的降下來，一路上有時正常，有時不正常，想請教各位大大有遇過相同的狀況嗎？是哪裡有問題？謝謝！

既然前車主有告知會失水建議還是將全車冷卻水系統做一次大整理
也有可能引擎內部水道也有問題了...
會失水就是不對了千萬別小看這問題
可能會隨時要你顧路等大修

感恩，現在就是不知道該查什麼，不想換了一堆東西還是沒解決問題。

請車廠打壓力測試
如果漏不大可能有滲水的痕跡
看看地上有無水
如果都沒有就可能是引擎內部的水道在漏水

下午溫度控制器也換新了，但保養場回報，測試時，高速風扇正常，但低速與中速的風扇不正常，繼電器測試後認為沒問題，懷疑是電腦發送訊號有問題，所以明天要拆電腦去檢測，但到目前為止都只是猜測。

如果是控制模組就貴了...
但是會失水的問題還是要搞清楚比較安心!!

水應該是沒有減少，而是因為水溫過高被壓力排出的。目前行車電腦送回來說是正常，但是低、中速風扇在溫度到時確定不會動作，但高速風扇在水溫108度左右會動作，保養場原本認為是行車電腦有問題才不會把低、中速動作的訊號送出，但是現在檢測卻說沒問題，以搭鐵搭腳號的方式確定風扇是有低、中、高速的，他也想不通了，所以現在就卡住了。
請問台中哪裡有專精修escape的？

有水幫浦的話，有可能是這個壞了，我只是猜測而已

如此形容可能是控制模組出問題的
價格不便宜!
不過這問題只要進原廠應該可以很快確認不用這樣辛苦的找不到原因...
台中可以就進去鳥店找鳥大幫你看看

今天去原廠希望能找到原因，根據技師的說明，電腦是正常的，不正常的是風扇，他拍動風扇後，

低速風扇就有轉了，建議換新，但風扇線組的接頭也已經老化，也建議把線組一起換掉，

但是我光聽到原廠風扇的價格，我就啞然失笑了，但是對於原廠技師與接待的協助還是非常感謝。

後來又回到保養場跟老闆討論，對於低速風扇突然的正常，覺得不可思議，從中我們發現一件事，

小e 的低、中、高速風扇的實際啟動溫度比他的技術手冊還要高，手冊寫的依序是93度、101度、108度以上，

但是我們再次接線測量時依序為105度、109度、114度，所以前一次懷疑低、中速風扇未啟動，僅高速啟動(109度)，

實際是，當時僅啟動到中速，所以三段的風扇電腦應該是有送出訊號，而且也應該會啟動風扇運轉，只是老闆太相信手冊，

以為低、中速風扇在到達手冊寫的溫度時未啟動是異常的。

但是現在又回到原點了，到底是哪裡有問題？

第一個問題，風扇如果壞了，為什麼測試時還是會依序轉動？風扇是哪裡壞了？

第二個問題，如果是接頭不良，導致時轉時不轉，如果是線組的接頭問題，可以只換接頭或線組嗎？如果是風扇的，

問題就回到第一個問題了。

所以我們還不知道到底是哪裡造成水溫表升高的問題，但是我的另一個想法是，或許原來的水溫控制器有問題，但是已經換掉了，

所以一直在問題已解決的狀況下鬼打牆。

所以老闆只能建議，先開，如果再發生再查。

請問板上的各位大大，小E低、中、高速風扇的啟動溫度是不是依序在105、109、114度左右？感恩！