其他一樣啦都很硬！

某些品牌更硬......

福特保固已經算軟了....只是柴油車零件都不便宜~

原來如此 都是很硬  那就不用反應了 沒甚麼意義,反正沒必要的就不用在原廠 處理!花錢也受罪...

現在電瓶本來就很爛
保固一年以後自動掛掉者比比皆是
和福特保固軟硬無關
建議你電瓶輪胎這種耗材去外面裝就好
原廠裝比較貴保固條件也一樣
何苦

一年365天，在第364天電瓶出保，這件事我幹過，原廠也沒唉過一聲

一年保就是一年保，過了保固期不出保......很合理啊= =

原廠的電瓶本來就不耐用，售價又貴，國產後規格(啟動電流與容量)也被偷了。
TDCi 因為是渦輪增壓，引擎室溫度較高，電瓶壽命又相對減少了。

你可以參考一下這個規格：
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=195885

比較符合TDCi高啟動電流的需求，順便買個電子充電器，每個2~3個月固定充電。
原廠電瓶我用1年多掛點，目前改用華達銀色動力，配合定期充電，使用兩年半了，狀況十分良好。

我是2011年1月牽的TDCI
到現在2年半我還沒換過電池
第一年我是都沒有理電池狀況
但看到車友很多多電池用了一年多就掛了
又之前因為工作需要 剛好有買了一台電源供應器
我就定時3個月或半年都會量一下冷車電壓
看他低於12.6 我就幫他充到13V
一個月前保養廠說我電池已經很久沒換 雖然還有7X% 但建議我換掉
我就敷衍說 我會注意的

其實電池這種東西 就是儲存能量
TDCI本來就會比較耗電 不管你用多大的電池 當入不敷出時  最後一定會沒電
倒不如 給他定時 充電
除非這顆電池轉換效能已經太低 這時就真的可以換掉啦

另外補充 你看展示間 很多展示車旁邊都會有電源供應器幫他充電
也是一樣的道理

感謝各位的意見與分享,原來大家都差不多一年多就掛了  哈哈......果然品質很"棒",實在無言以對!!原廠 一顆外面可以換1.5顆了..

基本電池也就是耗材
大家也都是時間到就換------------不管有沒有壞
我車也換過了