最近洗車後發現引擎室後方上面有滴水現象, 不確定這是否是個案?
還是因回原廠換電池時, 技師拉電池碰到上方的塑膠板(黑色), 連帶造成此問題?
Thanks.

附上放在Google drive影片
https://drive.google.com/open?id=1mSif1gZW-Od8DUWfb2SxbgTEZr4tnBQX

小弟我也是參考大大們經驗(感謝)...
直接把扣子拔掉, 分別在裡面和外面貼上防水膠帶, 到目前還沒發現滴水

技師是無辜的

就是四顆卯扣的東西用久了,密封不再像以前那麼好了

有拆過這幾顆卯扣就知道,卯扣底下還有一層薄薄的海綿墊

建議用O型環加強密封,不然就整顆上"係力控"

好的!!!謝謝XD.

原本的墊圈


纏上止水膠帶, 中間的固定塞子也要纏, 不然會從中間滴水.


試了一下終於不會漏水, XD.

更新一下狀況, 上回提到四個塑膠扣點膠後就有改善. 事實上不是這樣, 沒有版上大家運氣這麼好XD.

洗車或下雨後觀察, 引擎室正中間仍然會滴水, 昨天請外廠拔開來找問題.

觀察

1. 雨刷下方的塑膠板塑膠扣拔掉後, 拉出下方塑膠集水板, 因此問題點一: 車身與此塑膠集水板間的泡棉老化.
2. 塑膠集水板其實有兩部件結合, 非常奇怪的是, 此兩塑膠件結合處其實是有縫隙! 而且正好是集水盤的最低處. 因此問題點二: 集水盤中間塑件結合處有縫隙.


改善方式

1. 移除集水盤的原廠泡棉, 重新打矽膠再裝回雨刷底板與避震器上座的支撐鐵桿.
2. 集水盤中間的塑件結合底部上矽膠, 填補縫隙.


結論:

我認為Focus MK3漏水 不單單只是解決塑膠扣件而已. 經過下述三點才能完全改善漏水問題.

1. 塑膠扣件本身要上矽膠. (安裝周圍與塑膠扣件中間)
2. 集水盤與避震器上座/車身接觸的的泡棉, 時間久了, 泡棉老化問題就會浮現.
3. 集水盤的中間塑件結合處的縫隙. (真的很奇特的設計).