我也是擔心這問題
反正墊片耗材已五年保，又買了保變速箱本體的延長保
剩兩年慢慢再試吧

真的是漏無止盡,從MK3開始變速箱漏油.引擎室漏水,沒想到這些也發生在小肥上,可憐的福漏車車主

老實說，抖動真的覺得很嚴重就去測滑差吧。
我自己是MK7延遲換檔（斜坡輔助鈕開啟）抖動幾乎就沒發生過了。
但話雖如此，內漏外漏這個我還是會擔心，不過我不覺得車廠會不去解決這個問題而每天讓你車主來出保固換這東西。
人力、材料、名聲...這些成本我想生意人自己會去精算。
但最可能的就是，某些年月份的車款已經改良，但你沒問他就不會主動跟你說也不會公告，除非你把他鬧大。
那就目前來看，2014年的車看似沒人在討論這個問題，雖然我也是很支持LZ這個串連啦！加油～

小弟的愛車是小肥MK7 2012年6月出廠，跑到兩萬公里左右時變速箱開始產生換檔不順和抖動之情形，
初步預約回原廠檢查技師表示沒漏油，沒問題幫你電腦更新升級，你再試看看吧！這是雙離合器的正常現象。
心想好吧既然原廠技師都保證沒問題了，更新完後發現換檔延遲以及變耗油，可能也是原廠說雙離合器的"正常"現象吧？
但抖動問題起初似乎有稍微減緩，小弟心想算了，只要不要抖這麼嚴重多耗一點油也沒關係，
但好景不長，過沒兩個月車又開始抖動了，電腦更新原來只是治標不治本的解決方案，
原廠就是能拖就拖...最好拖到年保固過了在整組壞掉讓你自掏腰包修吧，
後來狀況越來越糟，一起步就抖、一上山就抖、過彎也抖感覺小弟每天都開耕耘機還是開戰車出門...
開戰車的期間又再回原廠檢查做了兩次"電腦更新"，每次得到的答案都一樣...沒漏油！很正常！變速箱特性！
直到某次在駕駛我的小肥戰車從台北跑到台中...一下交流道引擎室發出咚咚咚咚咚咚連續六聲...伴隨著強烈起步抖動...！
同樣的起步狀況過了兩三個紅綠燈我終於受不了停路邊打給福特0800客服...將我這陣子抖動問題的不滿情緒一次用力的敘述出來（客服很無辜..抱歉
這次得到的答覆終於有所不同，當天晚上我還是硬著頭皮將戰車肥開回台北，隔天一早福特馬上打電話來跟我約保養廠檢查，
於是約了就近的保養廠，總公司聯絡廠長派組長親自來牽我的車去檢查，拆下離合器後果然這次有問題了（變速箱油封漏油使離合器泡油打滑），
原廠打來表示要更換離合器總成、變速箱油封和補回變速箱漏出來的油（連工代料約需一萬兩千塊左右，
施工約需三天時間（意思是小肥要住院了要住院了要住院了！！！
心想手術後的小肥能回到出廠時的順暢就好了，就讓他好好修吧！三天後牽到小肥果然真的跟新車一樣順暢好開，
28000公里更換離合器總成油封替片至今直到目前3xxxx公里目前還算正常，需要繼續觀察是否可能再一個兩萬公里同樣情形繼續發生。。。

以上小弟個人經驗分享，我想一定很多車友可能遇到類似情形希望能對車友有幫助，謝謝！

原廠技師這樣, 老實說有點扯......
技師應該會試開一下吧~以他們處理這麼多台的經驗,這種情形居然會判斷不出來

2012年6月買的也還沒過保
而且fiesta現在變速箱延長保固到5年
你的車也是在延長保固期間內
怎會要車主買單???

小弟 我是12年7月出廠的車，新車開到5千公里左右，變速箱就漏油，回廠更換離合器總成等等，會不會太扯，才5千公里就給我漏油，現今已經2萬5千公里，深怕在次漏油，可以請福特出來做招回嗎?，這不是一兩台個案問題，是幾乎大家都會吧。

可能小弟敘述的不夠清楚...
對於變速箱問題，小弟總共跑了四趟原廠檢查，對於原廠給予的回應"外觀沒漏油""開起來很正常""抖動是雙離合器特性"

以上的檢查結果得到的答覆，給小弟的"感覺"如下
原廠就是能拖就拖..."最好拖到"原廠保固過了之後，整組變速箱壞掉再讓你自掏腰包來修復。

謝謝指教

其實挺好奇的就是，也想問問有出過問題的車主之駕駛方式?

(我是隨意型，起步沒車話會大腳)

我是國道車70趴以上國道定速110  省道就起步多一點油門拉道60回油門低轉速運行我這邊是郊區平常沒啥車很少有塞車走走停停問題。