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MK3過彎補油門一問....
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[油品]
MK3過彎補油門一問....
depper
Sentra 1.6
文章 2229
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發表於 2014-8-21 02:32 PM
#11
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randyhsu6688
發表:
9W的電子輔助方向盤好像也是0.8圈吧??我記得沒錯 ...
..........恩~有記錯
你的車大可去轉轉看...
喵嗚~~~~~~~
rskpzw
(小祈)
100cc
文章 249
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點數 7 戰績 12 改裝 0 故障 0
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發表於 2014-8-21 02:41 PM
#12
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randyhsu6688
發表:
9W的電子輔助方向盤好像也是0.8圈吧??我記得沒錯 ...
沒記錯左右死點是2.5圈...
randyhsu6688
(福特阿昌)
重機
文章 810
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桃園縣 平鎮市 來自 台灣/桃園
發表於 2014-8-21 03:08 PM
#13
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好吧...上網查了一下...真的只有ST是左右死點1.8圈...一般房車型的MK3是2.5圈
niccin
重機
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發表於 2014-8-21 03:21 PM
#14
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randyhsu6688
發表:
好吧...上網查了一下...真的只有ST是左右死點1.8 ...
st 厲害的不只是那顆引擎
9W2.5圈已經比一般的車少半圈
如果是固定式的撥片、不隨方向盤轉動
急彎時就不會一時找不到撥片了。
tetsu46
Focus 2.0
文章 4955
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新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2014-8-22 08:53 AM
#15
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油門踩太深
turbo lag了...
神話戳破了就變鬼話
無頭像
ELAN
重機
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2014-8-23 12:39 AM
#16
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過彎的sop如下:1入彎前完成減速退檔.->2轉動方向盤入彎並維持一定油門,以油門控制車身動態.->3在輪胎能抓住路面前提下全油門出彎.
無頭像
ELAN
重機
文章 511
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2014-8-23 12:43 AM
#17
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ELAN
發表:
過彎的sop如下:1入彎前完成減速退檔.->2轉動 ...
其實減速退檔和轉動方向盤是不同階段的動作,所以不會有轉方向盤同時又要同時退檔導致手忙腳亂的情形發生.不然純手排時代的車手還要跟趾動作不就忙瘋了
Frostchen
(小白狼)
90cc菜籃族
文章 151
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臺中市 西屯區 來自 彰化市
發表於 2014-8-23 11:13 PM
#18
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入彎前要所有動作都作完了,兩輪四輪都是一樣的包括煞車,降檔到適合的檔位,在彎中所要作的動作就只是緊握著方向盤跟控制油門的大小
嗷嗚~~~~~
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