梅山36彎
位於嘉162甲線

下車尿尿..準備開始.......


















看到這裡..相信各位看得很累...我貼得也很累.......
梅山36彎..路況還不錯..有雙黃線的路寬..每一彎均各有景點及商家..
只是要殺的話..半夜去殺比較理想..
白天的話..觀光頗為理想..這裡算是人多..路邊隨時會有阿貓阿狗衝出..
再接下來的162甲線就變成較窄的單線道..但路況也都還算ok..

直直走下去可以去瑞里..太和..奮起湖等風景區......
還有梅山峽谷..

北宜公路..殺完了.......
不是很爽.....
傳說中路邊灑滿冥紙..
實際上是整路的測速照相機..
好在我有所準備...
不然是灑滿了罰單......
然後......
還有...一堆自行車隊..........
噯..........讓我失望的朝聖.....
九彎十八拐的氣魄已不復存在.....

不是很爽的北宜..
接下來當然就是蘇花公路.....
蘇花公路不能殺....
畢竟殺起來沒意思..也浪費了美麗的蘇花公路..
如果我有時間..我可以在蘇花泡上一整天..
照上一整顆硬碟的照片



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近日要從太魯閣進中橫的請注意以下照片

這一段是太魯閣與天祥之間..
我當天下午三點半被擋在在這裡..
卡關卡到五點半才準時放行........
下午五點半才進入天祥..那就是代表要夜跑中橫
5/24那天豪雨特報尚未解除..再加上這塊告示牌..
因此.從天祥進入中橫..一直到大禹嶺僅遇見三台來車..
由於隔天要上班..必需及早趕回高雄..
又適逢滿月..(狼嚎)..盡管漫天濃霧..還是整個發作了起來..殺紅了眼..
到達埔里上國道六號時..看了看手錶......嗯...21:38
以下這張是武嶺上..月光下的雲海..
爛手機拍的..應該是有慧根的人才看得清尺吧..

看完大大你PO的照~~只能說你實在太猛了~~~

佩服~佩服~~

梅山36彎我開完自己都在暈了, 我還是適合跑平路.....

投89線..力行產業道路..今天終於征服全線..
從霧社進入..到梨山時..擋風玻璃上都有被自己噴到的泥巴..
技巧上仍然有瑕ㄘ..前下巴多了好幾條傷痕.......不然可以說全身而退...
到了梨山後..小睡一會兒..趁下午六點半前..台8線梨山與大禹嶺通行管制前閃人..
夜奔台14甲..與台14..又是雨又是霧..........把原來車上的泥巴全洗掉了...
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MONDEO
可以當SUV..
殺彎令人驚嘆..
雨天不會打滑..
濃霧中依然狂奔..................
回程中遇到一台排氣管很大聲的不知名的車..
飆到180..還被我緊咬屁股......

我的柴蠎好可憐......

我看你的純情小貓咪，應該改成熱情大蟒蛇
給你100個讚

不過輪胎應該也有差 原廠那條真的是不錯只是吵了點
後續換胎17吋真的是貴桑桑阿

到紅香部落真的只能很勉強前進，運氣不好根本也到不了的！繼續前進的話絕對很難挑戰成功，我開過kuga四驅版跑過，過了紅香之後的路簡直就是道路施工的那種路，沒路燈、沒護欄，一邊山崩一邊懸崖，下去就是18年後的好漢一條！
爛路就算了，還是一條很長的上坡，一整條路被越野車、工程車等高底盤車刨的車轍非常深，kuga的底盤也幾乎完蛋全中。途中遇到一台新吉星引擎過熱停在路邊喘，我則開著kuga一路滑阿滑的衝上去了！
中間一段路開始下大雨，為了顧命不敢停下來拍照，一路爛泥簡直就是在開越野車般的滑潤感

德X 寶....235/45/17...一條3200
金X 笙有在賣......

原廠輪皮被我玩到25000公里就下課.....
外加原廠輪圈也被我玩到變形下課........

德X 寶輪皮是中國製......
3200這價格令人滿意...耐磨系數370(師傅說很耐磨)
只是傳說中會比較滑....
但我個人覺得..235這種寬度..再怎麼不滑..大概也都這樣....

昨晚夜巡台3線曾文水庫段.....
感覺還不錯...

沒有重口味的開法..這條輪胎應該是cp值頗高

有兩個輪胎師傅曾對我說同樣的話..
235/45/17不是普通轎車在用的建議我換成215/55/17..換輪胎皮時花費較省....
..但我個人是考慮..我不是清淡口味的駕駛..柴蠎也不是很溫馴的車..
而且擅自更改輪胎尺寸..對於有保全險的車主..也會構成出險時保險公司不理賠的理由....

看來您的運氣的確是好很多......
去年去那時..又是雨又是霧的..非常慘烈..超刺激..
那裡的車轍的確是很大的挑戰..
我過關用的方法就是..
不走它的車轍..
硬是將輪胎跨在車轍中間和旁邊凸起的地方..
有時真的是搏命演出..
CRV擱淺在那..我的柴蠎就從它旁邊濺起泥漿..揚長而去..
當然..所付出的代價就是..下巴和底盤傷痕累累.......
目前已在投89線留下16條我的車轍.....
包括一次夜奔..
心得是...那裡真的很好玩..不過真的很危險..當然也就很刺激..
但車子受損擱淺事小.....進去以後路就塌了..出不來才是代誌大條..
建議要去玩的..在冬季雨水最少時..是最適合的季節..
補充說明
行前應先做功課..翠峰產業道路是最佳逃生路線..但也不是很好走..
最好是帶檳榔..就算自己不吃..也帶點..
山裡的原住民都很熱情..如果需要支援時..他們通常都很樂意..
檳榔就是最好的謝禮..