購車誌有測過 全程跑高速公路可以到23km/L 比官方數據還優 我平均大概都是在15-16之間

這又是一樁騙局了 台灣的石油有真正民營過嗎 沒有 那叫聯合壟斷 還有賣電給台電的公司 似乎都是台電的高層退休之後轉任的吧 甚至是台電的子公司跟孫公司 而且台電跟這些電廠買電還比跟一般民營電廠買:15 還貴 那請問一下這難道就沒有利益輸送嗎 難怪台電會虧損 還有要我幫你擦車 你撒泡尿照照吧:15

哈哈哈，這個有梗
捫心自問一下，颱風天上山下海出勤搶修
是為了給我們吹冷氣
還是為了這一份養家餬口的薪水?

或許我們凡事要心存感恩
但我感謝自己繳得起電費，買得起冷氣機
我們要特別感謝台電員工???
你工作辛苦我也工作辛苦
但我們不就是各司其職，各擅起所嗎?

難道你買車曾感謝汽油和輪胎的發明人?
感謝某某組裝廠?

所以，請別搞錯了
如果你覺得拿命去拼和報酬比起來不值得
那離職單寫一寫會比較快活
如果你這份工作走不了了
那LP掐著繼續幹下去
如果你是無私奉獻看得比薪水重的員工
搶修只為國民的使命天職
那我對不起你，跟您說聲道歉。

我是化工廠員工，颱風天出勤加班
是為了給百姓良好的產品?
還是鞏固這得來不易的優渥薪水?

今天幹這台電工作颱風天出勤
有沒有責任津貼或是危險加給之類的??
有就幹，覺得不合理就別幹....

我不是看不起你的職業
就好比客訴人員沒義務要接受客人的謾罵

冒犯了，請海涵。

說的真好 按一下讚 假如幹得那麼不爽 可以辭職不幹啊 不用在那邊靠么

其實還有一件事 那就是台電對再生能源的不積極 因為一旦大力推動再生能源 那就沒有後續的原料採購 也就是說不會再有類似2008那件煤炭採購的問題 以及核能電廠興建的問題 因為這涉及到很龐大的利益輸送 在上位者不願意放手 一旦再生能源大力推行 那這一切就全部烏有了 還有一點 台灣的日照時間比德國還長 而且台灣是太陽能板的最大輸出國 但是德國卻是採用太陽能發電最積極的國家 相反的台灣的政府卻一點做為都沒有 大家想想吧

:15 台電的 出來說句話吧

我想請問一下
一個好好的論壇
談論政治議題，又用挑釁語氣回復
這樣心情有比較好嗎?
一定要這麼幼稚嗎?

我就說我之前就回復過了
就看你願不願意放開心胸去看
台電講白一點
受限於立委與經濟部
一堆政策補貼跟爛帳並不是台電願意背的
只是媒體在報，都拿台電當冤大頭
你們也只能跟著媒體信
我實在不想多說什麼
還給FSC一個正常的討論空間好嗎?
不要再討論政治了
講白一點，台灣現在就是藍綠的抗爭罷了
沒有真正為台灣在著想
講一堆弊端、虧損
實際上，因為國際油價上漲，造成的虧損是千億甚至上兆的
所謂弊端頂多幾千幾百萬(甚至真假都未可知，都媒體講的，我也PO過台電網站了)，就被媒體拿來操弄

試問，以前台電賺錢降了十一次電價，有沒有人講過?


所以，根本不用討論了
政治議題也不是FSC該討論的
我不想筆戰，也希望你們回復不要那麼愛用挑釁的口氣
停止了，好嗎?!
我只是一個喜歡focus的車友
沒必要連這裡都要搞對立搞分化，OK?

我會如此生氣 是因為台電解決事情的唯一辦法就是漲價 漲價之後問題依然還是沒有辦法解決 這一點讓我很火大 難道台電都沒有該檢討的地方嗎

我只能跟你說

台電的確有該檢討的地方
也有很多要改進的地方
旦絕不是照現在的走向
現在應該是大力招收新進的優秀人才
而不是一再詆毀台電
這樣只是重蹈覆轍，台電現在人力斷層嚴重
招收具專業知識且能力優秀的人才重要，絕不是像像現在媒體整天唯恐天下不亂

再來，漲價並不是台電解決問題的方式
而是不得不為的方式
從N年前就在說"油電雙漲"
實際上電到底漲過沒?!(應該媒體天天報，但實際根本還沒有漲吧)
台灣90%以上能源靠進口
您認為油都已經漲N便了
台電有漲過嗎?
台電到底佔過你什麼便宜，不要被媒體牽著鼻子走，自己想想看?
今天台電真的很清廉一點弊端貪汙都沒有，您認為就不用漲電價嗎?
現存的問題就有核四蓋不起來，許多火力電廠面臨除役了
除了成本問題，還有電夠不夠用的問題呢........

好啦，就到此吧
我不會再回覆此篇了
我們就好好地當個focus的愛好者，如何?
若之前言語冒犯，請見諒。

累了 我也懶得再跟你吵了