[週二搶先爆]輪胎跳花有異音 Kuga車主氣炸
2015年05月26日 13
黃先生的車開了一萬五千公里左右，輪胎就因磨耗不均，以致行駛間有噪音，他上網搜尋後發現很多Kuga車主都有同樣狀況。（宋岱融攝）
去年七月，黃先生買了福特Kuga1.6L車款，該車原廠置的輪胎是固特異Fuel Max AW胎。車子開約一萬五千公里左右後，行駛間開始出現噪音，經車廠檢查發現是輪胎磨耗不均、而有高低差（俗稱跳花），但他事後上網查詢發現，很多Kuga車主都有類似狀況。
「我後來問固特異總公司及經銷商，對方告知這輪胎並不適合在台灣使用，這是不是表示福特為這款車配了不適合的輪胎？」他向買車的經銷商瑞特反映此事，但瑞特僅願意負擔部分換胎費用，讓黃先生無法接受。
但到底輪胎是否適用於台灣？台灣固特異技術經理回說，福特並非透過台灣固特異來配置輪胎，故不清楚狀況。該胎為全天候四季胎、胎紋較粗，是設計來應付雪地、泥地等不同路況，若僅行駛於一般市區道路，輪胎跳花可能性會較高一點，但輪胎跳花同樣涉及駕駛習慣，故成因可能有很多種。
律師林李達認為，在無法確認跳花真正原因前，難判定原廠是否配置不當，加上若跳花不涉及到行車安全，較難要求原廠免費換胎。但若車主發現其輪胎使用壽命明顯低於一般輪胎，如：假設一般輪胎可行駛約三萬公里，但車主在正常駕駛下，輪胎卻開了五千或一萬就不堪磨損須更換，可與業者協商，請求負擔部分換胎費用。
福特六和公關經理則回應，經工程師向經銷商瑞特了解後發現，該車輪胎定位有異常，但瑞特當時沒告知車主，且也未在五千公里保養時就調胎，此部分確實有所疏失，故瑞特才會跟車主說願負擔部分換胎費。至於跳花，確實有其他車主有相同狀況，工程團隊正在釐清原因，若車主普遍對此胎接受度不高，公司也將評估未來是否繼續採用此胎。（撰文：陳奐宇）
http://www.nextmag.com.tw/breaking-news/news/20150526/20099618