給大大一個讚遠本要打的 被你先說完了QQ

材質有哪幾種，AP配的材質是啥? 最好到最壞的材質是哪些，外觀上  我們自己能判別材質嗎？  這類常識我沒接觸過

材質方面過於專業!小弟我也不懂

只知道目前最屌的盤，應該是碳纖維!(不過價位聽說差不多一台國產車)

至於你說AP配的盤~~
目前國內水貨(貿易商自行引進)、總代理搭配的盤子幾乎都不會是"正AP盤"(特別是國產車~主要也是因為價位因素)
都是台製的盤子、轉接座(精準度、強度)，差別只是在哪家廠商代工！

小弟我用的是水貨商的

外觀上應該是沒辦法分...至少我沒辦法

所以小弟我絕得站在消費者的我們能做的!!

只有要求廠商盤子保固多久?保固方式?

希望有更厲害的大大可以分享一下!!~~如何辨別...

我是鋼鐵業的，通常接觸是 合金剛 中碳鋼 低碳鋼 棚鋼
   國產小佛棚鋼我們出的，豐田 齒輪類的也是我們熱處理交給他們的， 唉 可惜都是原料未加工

哈哈~~~大大也很內行喔

相信有在山路上，很用力胚的人都會有這方面的困擾...

小弟我的抖動困擾依舊沒解決...

不曉得大大是用哪家的?

啥  你不是用AP的嗎？他們配的盤子很差喔
過保固了  還是 有問題 他們在牽拖你說的底盤問題
  我是用加大碟到現在七八年了，都沒問題，且來另也沒換過， 踩太輕了╮(╯▽╰)╭

小弟上面有帶到是用"水貨商"的

我只有卡鉗是AP，來令是MINTEX1166

碟盤、轉接座皆為台製(這個你跟總代理買也是一樣台製(國產車大多這樣)...只是可能代工廠商不同)


小弟會這樣說，

就是出了問題牽托駕駛使用習慣、底盤其他問題造成!(保固內)

當時小弟也有嗆明!那不然我底盤有什麼其他問題你換我來付錢!

在不然我自己掏錢在買一組新碟盤!!!那如果換完操個幾次山路還是一樣呢?

聽到扯到最好笑的問題莫過於"激烈操駕後要讓車子去撞風讓碟盤冷下來在停車"

我差點笑出來，並提出質疑"那跑TIS和PIC的怎麼辦"

多繞那最後一圈!!溫度是能降幾度?~~TIS夏天有多熱?騙我沒跑過?

也因為改這個讓我每次專門北上，浪費我的油錢時間...超不爽

在來就是扯碟盤熱的時候洗車，"小弟我洗車都自己洗~且都是等到手已經可以摸碟盤才洗"

以上是對施工店家(貨也是他拿的，不是我拿貨給他裝，搞得小弟我不爽)

不過該產品的供應商，態度是還不錯....

最後也只是幫我車盤子和換一組新來令片而已!!一開始都沒抖了~~~(供應商的配合店家處理~非施工店家)

山路操個2.3次又開始了!!!現在早已過保固!!且也懶得專門北上!!!不管他了.....(還是一樣會小抖 )

小弟我之前也用加大碟也是抖抖抖

小弟我是沒裝過AP,所以不知道他的制動如何?
但是小弟目前裝的TWR四活塞配的雙片式半浮動碟就真的不錯,激烈操駕下都沒抖過,目前已經換上第2組的碟盤.

制動力的部分，來令片的材質遠大於卡鉗

小弟蠻後悔改了這個，早知道當初改個JBT大六或大四~錢還比較省

處理保固問題的話，也離小弟比較近.....

這是我TWR 所配的330半浮動碟,他的螺絲真的是鬆的喔.