第一個，FLH 有九家經銷商，連金門都有
第二個，一台車有多少利潤，講坦白一點，我們是賣車，價格不是我們訂的，是FLH訂的，那經銷商的銷售獎金，不是我們業務訂的，而是各經銷商董事長訂的。
第三個，今天，東哥出來說的，是關於"制度"，而且我們業務不能網路報價，抓到罰20萬，電話報價抓到罰5萬，連贈品都不行，這我們3月份最新的銷售公告提出來的規範.....

其實我現在深深覺得......
各經銷商削價競爭
真的都是狗咬狗一嘴毛
而且還有同公司，同縣市，不同據點的搶客戶的競爭
雖然有我們業務之間不成文的老規矩

在這FSC這平台
讓我又愛又恨
愛的是，這邊人才濟濟，能夠分享的資源很多
恨的是，常常有消費者訂車之後常常來PO訂車文章，PO文章不是不可以，只是常常讓業務頭痛
沒辦法，現在網路這麼發達，就算FSC沒分享，也是會有人去頭又大01發言

今天討論的
T車的超折，WHY?
被罰?  what?
是真的品質不好，只能用價格戰?
我真的希望新車的品質能夠好一點，價格無法折讓，真的讓消費者覺得FORD真的是好的品牌，業務好賣車，車主好安心
這才是問題的癥結吧
看到TOYOTA又砸錢幫RAV4還有YARIS打廣告(那台油電掀背350H不算在內)

今天MONDEO掛的是TOYOTA的廠徽
真的賣到不只翻掉.......什麼超折被處分的問題根本不可能發生.....
真的，TOYOTA妥善率真的比較好....

八成是真的
另外的兩成不確定是沒人試過
任何一台車剛出的時候都會有保護價格這個動作
前一台的fiesta...現在的T車...
你可以問問你公司比你資深的人就知道了
可以學學在網路銷售的業代的銷售方式

網路競價會讓業務很難做是真的
尤其對還未有口碑的新人來說更是難上加難
個人覺得..福特車不難賣
難賣的是.網路與經銷商的削價競爭
福特對各經銷商的達成獎金導致各經銷獎金的差異性
做網路客拿個業績又填不飽肚子
不做網路沒有墊底台數又要被靠背
加油吧!!!!

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我們做好自己的角色就好了，我們會賣福特，自己的定位清楚就好了


重要的是客戶和我們的角色，

如何去給客戶所要的。


大環境的制度就是如此。


沒人能改變不是嗎?


獎金多和少也不是重點

客戶信託信任

是客戶決定讓我們賺多少

而這個點

只能靠自己去努力了。

福特阿良

謝謝指教!

恩  加油~~!!

感謝東哥剛剛到府服務,一天連跑三位辛苦了~~~

今天託您們的福收了2張單!

而我們已經是朋友了,
別那麼客氣啦!
有時間記得來找我泡茶喔! ^^