謝謝魯肉大說明

請較魯肉大大ELM327 是用哪一種 與手機連線的呢?
forscan手機版的也可以修改電池電容量跟開隱藏功能嗎?

難怪我看到大家討論加油門電壓會變來變去，我也是一頭霧水，因為我的車是2014年6月3w，就大概兩個數字，啟動前12.6(現在12.2)，啟動後14.2-15.1。電池也用了兩年半了，原來是沒有開bms的關係才會這麼健康。

所以拔插頭跟拔F22都是出現一樣的錯誤碼，代表不管是拔插頭或是拔F22，其實效果（目的）都是一樣的，是這個意思嗎？

請教已經拔掉插頭或是F22的車友，可否分享一下，在自然減速時，例如前方有紅燈或下坡路段，放開油門，電壓的變化為何？

想請問台北有人能幫用電腦消故障碼跟關Bms的嗎？

我目前是用Vgate iCar 藍芽的跟手機連線…
也有出wifi版本的

focccus是用來：改參數像關bms、dds、車門自動上鎖有的沒的← 接電腦建議用usb有線的
forscan是用來：看各項電腦資訊、消故障碼用←接電腦有線沒線都ok、手機版用藍芽or wifi

所以你的車應該不會有頓挫感或是不順？這麼看來你的電池可以用比較久，我的一年半就掛了，電壓常常都在12左右排迥，（行駛中）但拔掉插頭後都則是在14左右，你的15·1好像偏高，正常應該不可超過14．5你的燈炮不會常常壊了？

我拔插頭已經有約四個月了，正常行駛不管走走停停，下坡，高速公路都是在13．7～14．2左右，這樣很正常的，電壓並不會固定的，如在市區行駛我都用S擋，很順，並不需要手動換擋，當然用D擋也Ok，只是常常換擋，比之前未拔時順

謝謝勇將大的回覆與分享。

國外也有類似的文章，不過車主是F150，年份的分布也跟我的3W相近，有興趣的車友可以點我看連結，或許有參考價值。

至於廢除BMS是否怕有不良影響，怕過充？或許此篇可以參考，請問發電機是依據電瓶的電壓(V) 來判斷是否對它充電或斷充?

我是個不改車的人，但有加裝行車記錄器＆導航＆車充。考慮快一個月後決定拔除F22，今天是第一天就非常有感，換檔時的卡拉聲在所難免，不過油門反應、頓挫感明顯改善，連後座的內人都有感。為方便起見，決定直接拔F22，等過保固後，再拔除蓄電池監控傳感器。我不懂車，但我猜想車子的每個系統電路，通常會有一個專責的保險絲，所以應該就是F22了。未拔前，用密技從儀表板讀到的電壓為12.5，整個下午出門遊玩，天黑時再次測得電壓12.7。因為有電壓差，電池端測得的電壓會更高，不過我沒有電表可以測量^^Y。