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兩段式觸媒模擬器<NEW>
   高雄~ㄚ賢

遊客
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發表於 2010-10-5 10:43 AM 
潮吹の神器~
rc大這名子取ㄉ好~~


 
   小霖-Lin

Focus 2.0
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其他 來自 第三特區公約聯盟
發表於 2010-10-19 08:43 PM 
幫推...


 
   jeff.1128 (深黑色)

Matiz
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臺中市 大雅區 來自 台中市
發表於 2010-11-1 12:20 PM 
RC大
請教如果沒改頭段中尾有改
可以裝嗎??


~~超愛小彿屁屁的角度~~ 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2010-11-2 03:19 AM 
jeff.1128 發表:
RC大
請教如果沒改頭段中尾有改
可以裝嗎??

當然可以裝
其實許多人沒拆觸煤就先裝了
很明顯的會感受到油門變輕 拉轉速快
我們利用這玩意來修正供油量
早就已經超越<模擬觸媒存在>的原意
後遺症就是: 會奇癢無比想要移除觸媒轉換器


   阿淦

腳踏車魔人
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苗栗縣 西湖鄉 來自 AXELA
發表於 2010-11-2 10:38 PM 
目前第一段維持1.15v

第二段調到0.97v

車友試完車的表情都是這樣


 
   jeff.1128 (深黑色)

Matiz
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發表於 2010-11-2 11:52 PM 
RC 發表:


當然可以裝
其實許多人沒拆觸煤就先裝 ...

忘了說~
我還有改srr輕量化普利~
會有影響嗎?
有個奇怪的構想
用原廠頭段把觸煤切掉焊直通的
再配合RC大的模擬器下去使用
不知可不可行@@"


 
   RC (阿西哥)

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發表於 2010-11-3 03:45 AM 
jeff.1128 發表:

有個奇怪的構想
用原廠頭段把觸煤切掉焊直通的
再配合RC大的模擬器下去使用
不知可不可行@@"

最近有個 MK1 JR的車友就是這樣改的
有的MK2車主是把觸媒切開來挖乾淨之後再焊回去
不過你若有比較過原廠頭段的口徑跟改裝頭段的口徑
你會想換成改裝頭段的


 
   jeff.1128 (深黑色)

Matiz
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臺中市 大雅區 來自 台中市
發表於 2010-11-3 11:20 AM 
RC 發表:


最近有個 MK1 JR的車友就是這樣改的
有 ...

RC大不好意思再請教一下
我之前也是用改裝頭段和雙出全段
發現聲音很大低速很軟(手排+SB)
如果用原廠頭段(管徑小)觸煤挖空再加上模擬器會不會改善

異想天開的想請勿見笑>"<


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2010-11-3 03:46 PM 
jeff.1128 發表:

RC大不好意思再請教一下
我之前也是用改 ...

你還記得之前裝的那隻頭段
後含氧的地方是不是有燒了一截延長管
那延長管的長度很長嗎?
如過很長那開一陣子之後低速會軟掉
問題就是在於後含氧的訊號問題
裝了處媒模擬器可以直接掠過這個障礙
目前市面上就只有巨石的頭段在模擬訊號上比較講究
可以讓後含氧的訊號讀出接近原廠的數值
他的做法是在裡面做一個迷你的假觸媒
不過也是偶而有聽到幾個失效的案例(亮燈)
至於觸媒模擬器的好處是你不用煩惱頭段是哪家的
甚至可以設定誇張的訊號值(超過原廠頭段可能產生的數值)
讓電腦就做出我們要的供油增減修正
這個產品如果繼續發展下去就等於是外掛式供油電腦


 
   jorserf

Focus ST
文章 6481
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發表於 2010-11-3 03:59 PM 
RC大
請問我的OPEL TIGRA可否裝 (一顆含氧)
請問這顆模擬器功效OPEN LOOP 多  還是偏向於CLOSE LOOP多些
謝謝


 




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