對啊!一次到位，當初換B4、沿用原廠彈簧，還換上座、李子簽，相關的東西若已經老舊一次換，免得下次換多一次拆工。
您共花6萬，其實再多一點$$就可換B6(無降身)或B8(有降身)勒!

二手要找到可以用的真的要運氣,一般人心態,只要驗貨正常,裝在車上漏油就不關他的事,不論避震器或是其他消費性產品都一樣,看良心啦

由於前車之鑑甚眾，所以當時我六月初時也沒考慮其他的方案，
讓 MS 2.0 直上 ST220 減震筒，沿用原來的 MS2.0 原廠彈簧。

除了第一天感覺太硬跟車身很高之外，
大概第三天之後車高就感覺很正常了，
感覺太硬的情況大約一週內就消失（也可能是習慣了）。

現在開起來非常舒服... 完全不後悔～

要不是Sachs紅筒沒了，應該還會繼續紅下去..
對於偶爾小跑一下的我，那組真的好看又實用....殘念

真的是一篇前者經驗的好文章 ，所以原廠的加減用，等它衰退再換吧

不好意思~本人有個小小的問題

小弟車是Metrostar 2.0~ 01年的

前陣子因為原廠避震異音的關係，找大魔王(阿冺)直接換了整組的ST200+短彈簧

過彎非常穩，完全沒軟腳!!!異音消失了，太厲害了

但是這陣子使用一段時間，感覺非常死硬 遇到路不平、坑洞，會摳巄兩下，車身搖晃幅度也相當可怕，感覺像是沒裝避震器一樣

使用因該不到1000公里

請問各位大大，是因為ST+短彈簧還是新品的關係嗎?

還是哪裡出了問題，拜託各位大大解答一下，謝謝了

我覺得是2.0車身比較輕的關係ㄟ
就像我是２．５但之前用原廠筒身＋短彈簧卻太軟
畢竟ＳＴ２２０是３０００ＣＣ，車重應該比２．０多出不少
加上你又換短彈簧．．．會比較跳應該是正常的
習慣就好～

還是請阿泯大魔王幫你再確認一下吧，可能有其他的新問題產生。
我相信用短彈簧會比較硬朗些且行程較短，但感覺像沒有避震就太誇張了。

我也是 MS 2.0 (2002年) 換 ST220 套餐，
但我是沿用原來車上原廠的 MS 2.0 彈簧。
用到現在約兩個月兩千多公里，很舒服啊～

小弟也不幸重蹈了大大的覆轍，一開始裝B4搭配原廠彈簧，但是高度高得嚇人，後來換了國產E.S短彈簧，車子就開始搖來晃去，最近又要再花錢了

如果能接受未來可能發生的異音的話...B8+220彈簧是可考慮的選擇...
路感清晰...但不至於彈跳到"顛"...屁股不會痛...
桶身較硬...過彎側傾抑制比220桶身好...等桶身衰退可能要很久很久...但異音可能會先出現...
不過...異音會不會出現...看人品了...有人都沒碰到...有人裝沒多久就出現了...