加速抖動即是不良, 我的傳動軸開了23萬因抖動而換掉(沒出過金屬異聲, 中間曾因廳告橡皮聲, 立馬去換過一次皮套), 還是換原廠新品.

全新品........沒有其他選擇....換副廠和更新品都只能撐一年.....全新品還可以用到兩～三年才需要換

整支換新品、換新品、換新品，很重要所以說三次。

不要貪便宜換翻修件或換新頭。。。我就是苦主。

我住高雄跑去台北換了翻新件，料錢+工錢花了4700(再加北上來回的油資 過路費)約1600，也要6300。

店家興勢但但的說保固一年，不到三個月出問題 抖動 變型 防塵套破了，結果店跟我說是我 改地盤 改避震 造成的。

去你妹的。。。整個就是 幹在心!!口難開!!

防塵套破了直接跟換防塵套與補油就可，不要等到油漏光才要用就來不及了！
接著這種東西是車子一起動就一定會使用到的，而且都是有危及到使用者安全的物品，所以我建議是更換原廠件，貴是有它貴的道理，假設原廠可以保證跑五萬好了，副廠與整理件能敢保證跑五萬嗎？接著要是又出問題，你又要花時間又在花一次工資在拆，搞的心情差又煩！所以這種東西用原廠是最好的，空濾、機油蕊、雨刷、燈泡這一些我倒是覺得便宜的這些小零組件用副廠的就都沒差。

我是11年1.8 5門.行駛14萬2000多公里.剛回原廠更換傳動軸.一支5980.一支7891.換完順暢.只是覺得福特的耗材真的很不耐用.先前11萬公里汽油幫浦掛點.這次傳動軸.後輪軸承.換得我不要不要的....附上這次的工單給大家參考一下...

同感+1...

我的是 12年03月的 MK2.5 5D 1.8, 車子是不錯開, 但耗材部分感覺真的沒很耐用....
下面這些是比較有印象的, 其他就算了

引擎腳損壞漏油 (油壓) (45348 km)
^過保前出保

左右傳動軸更換 (里程數未記)
^過保前出保, 原因:加速時車輛異常抖動

左前避震&上座損壞 (51349 km)
^過保後的一個月掛點, 外觀無異狀, 但內部有金屬敲擊聲, 交叉測試過後確定是左前避震掛點

尾門頂桿 (57000 km)
^也沒很常開尾門, 但壞掉時就是尾門會三不五時自己掉下來往頭打, 家裡另一台 Toyota Zace 開了10多年尾門頂桿一樣頂天立地 = ="

曲軸皮帶盤脫膠 + 惰輪皮帶盤故障 + 皮帶更換 (58702 km)
^去年農曆年前兩天掛點, 坐了生平第一次全載式拖車

冷氣鼓風機故障 (62467 km)
^到現在還是不懂這東西為什麼正常使用會掛點 (第二三四段中控台會震動到像車要爆炸一樣), 上一台速利開到我賣掉共23年也沒壞過

後李子串破裂更換 (77640km)
^三個月前換的, 這個就認了, 真的是耗材

至於我弟那台 MK3, 今年剛過保, (他里程數非常少, 三年才剛滿20000km, 大概還遇不太到其他問題)
方向機漏油的問題出保兩次. 雨刷水噴不出來維修3次 (都只加自來水, 不用雨刷精, 而且都是因為維修才重新加水, 但都會長透明果凍堵住雨刷水箱)

公司一位同事比我早一年買的 Mazda5, 里程數比我多一倍 (150000km), 使用環境也差不多 (上下班+偶爾高速公路長途)
也沒壞過這麼多, 到上個月才因為避震器漏油跟後李子串破裂做更換而已 = ="

小弟也有同感+1...

我的小佛 09年07月的 MK2.5 4D 1.8
車子開起來很棒 我很喜歡
但是福特的耗材還真的很不耐~~~~~

目前里程數是(104010km) 車子進入第8年
尤其第6年後加速更換耗材進度

下面是我更換耗材的時程
1.引擎腳損壞漏油 (油壓) (40008 km)
2.汽油幫補(62900km) - 生平第一次坐拖車
3.水幫埔(70114km)
4.平衡桿連桿/後李仔串(75130km)
5.啟動馬達 (80000km) - 生平第二次坐拖車
6.前避震器(2隻)(85500km)
7.點火線圈(88100km) - 剩下3岡 汽車會抖動到快熄火
8.右傳動軸(全新原廠)總成(90125km)
9.排檔頭(92000km) - 卡在D檔 熄火後 無法發動 - 生平第三次坐拖車
10.駕駛座/副駕駛座車門六角鎖 (98939km) - 請注意 這會導致電動折會失效且會誤判更新新的電動折總成($4463) 這需要插電腦才會知道
11.後避震器(2隻) (100000km)
12.左傳動軸(全新)總成-副廠 (103361km) - 最後已經不想換原廠 直接找副廠更新試試看

不過更換傳動軸後 底盤異聲音就沒有
可見已經漏光油有陣子了~~~~~~~~
我覺得福特底盤耗材真的是不耐用
不知道是不是車重加上台灣路況不好導致~~~


老實說 這些東西在以前頭又大的車子沒有那麼不耐用吧!!!!!
都要到10年後才會開始換
福特從第6年起 會開始每年討錢~~~~~~~~~~~~~~~

我是都用翻修品，新品一隻要12000左右(MKII ST用)，翻修價差很多。

08年 mk2 目前開了18.8萬即將邁入19W ,一般耗材不談的話
右傳動軸- 9萬多時防塵套破了,拖了好一陣子才去處理,怕有其他問題所以在原廠換了整支新品,連工帶料1萬多(貴)
               之後大約15萬左右,防塵套又破了,去外廠只換防塵套大約500有找,
左傳動軸- 防塵套今年約18萬初破了,也只換防塵套
左方向機舵桿-大約1ˋ4萬左右發現間隙過大,還造成輪胎不常磨損內側跳花,之後也換了整組胎
右方向機舵桿-18萬左右(上個月)發現間隙過大,又造成輪胎不常磨損內側跳花....噪音超大也換了整組胎
曲軸皮帶盤-8.8萬時發現橡皮快脫肛,在原廠換了連工帶料大概6千(貴)
右油壓引擎腳-大約6萬換了第一支,第二支漏油大約1ˋ7W換了
中下引擎腳-大約17~18萬時換了(橡膠可能已老化故換了)
前李子串-大約17~18萬兩邊都換了,原地轉向有異音
後李子串-大約13萬時換了,橡膠破了..

08年6mt,tdci
2017年26萬公里是左邊內側破皮，
趁傳動軸還沒受損，買皮全換新，
畢竟柴油車傳動軸比較貴。