換了EFB之後   塞車還是會想把車直接開到二手車行賣掉

如果這樣的話是不是可以,電瓶用一般的拔BMS,發車用電瓶電,開車吃發電機,保行車時變速箱夠電壓,電瓶就只有發動車跟被充電,然後一年換一顆電瓶,算一算6年電瓶錢不到2萬....,哈純想想啦!

歹勢更正，應該是"油門不要完全放開" 的意思。

車用發電機通常都有過載保護，並不會一直充一直充電，就像手機充電到100％就不會再充，有看過充到101％？沒有吧！況且現在車電子設備這麼多，用電這麼兇，都擔心吃不飽，那會有吃太飽的問題？而且發電機電是先以供電為優先，之後多餘的才充電，所以你擔心充電太多而導致電池壽命縮短，至一年換一個，應該不至於吧！

以目前的情況看來搞不好更長壽
而且普通的電瓶一顆才兩千多而以

我知道, 只是這台mk3的偏方真的太多了, 好麻煩。拿去填海算了

我自葛試了一下，把插頭給拔了！
車子換檔完全不會頓挫，像在開cvt一樣的順暢，太厲害了^_^
我看福特的APP裡面寫說，如果不是用規格的電瓶，電瓶可能導致電充不飽，
會造成壽命降低，我個人認為意思就是BMS完全無法發揮，那這樣直接拔插頭廢除應該會比較好，
因為沒用規格的電瓶，BMS也是無效發揮，還會導致電充不飽！
以上心得～～～～

想問一下~如果拔了插頭廢了BMS，
那之後如有換電瓶，新電瓶電容量也加大
，還需要去電腦修改電容量嗎?
應該也不需要再做 BMS RESET了吧?

之前跟隨樓主拔了F35，長途或高速後的紅燈起步頓挫有好一些，但還不是很滿意。看到這篇讓我對拔F22很有興趣！
不過因為牽扯到"電瓶"，讓我有點怕怕的，不知道拔了F22之後會不會有什麼後遺症？
坐等更多拔F22車友的心得 (希望能有拔一段時間的心得分享)

這兩天又發現,有安裝台塑鋰鐵電瓶,好像可以不用BMSㄟ,剛開始拔掉22頭一兩天,電壓範圍13.9~14.4,昨天電壓是剛開車一小段時間14,後來就慢慢降至13.7~13.8還是很順,感覺這電瓶會自己調節電壓,這星期出遊再觀察看看!