(Tdci ps)裝原廠就好 誠心建議

柴佛其實是(自動)手排車...

自手排變速箱本體是手排沒錯，
不過這邊我在說的是換檔時機由誰控制，
從這個層面上來說我稱它是自排車沒錯阿

樓要歪了~趕緊扶正......
小弟的是MK3汽油2.0~說真的~一開始我也是有一樣的疑問~
差個上蓋~會有差嗎??
柴油小弟不才~無法提供正確的解答~
但以小弟汽油的經驗來說~
KN57S的上蓋內容積我個人是覺得比原廠型來的小~
KN上蓋是比較接近濾心的原型~原廠是比較正方的形狀
使用起來的心得~57S整體效果都比單換KN濾心來的優異
低速每個人的需求不同~中速大腳下去的反應57S較好~加速也比較線性~
不會轉速一拉有瞬間的爆衝以後就軟力~而是轉數一拉~有很好的加速線性感

不錯，我們越引越多，行家進來，歡迎大家分享安裝心得

我是MK2.5  換了SIMOTA 好幾年，當初會換，原因可能跟大家不一樣，
我是台北桃園開車通勤，梅雨季節時，連續下雨多日，車子會變很難開，速度踩不上去(> 100) ，原以為是DPF沒自清，但發現天氣好又不會。
原廠空濾是紙質，在國道上吸入太多前車捲起的水氣，導致濾紙又濕又髒，吸氣不順，後來換了高流量空濾，這問題就沒有再發生。

試過滿多的，還是乾式的比較好用。不會有久了感知器附上油膜造成微小電腦誤判的問題，清潔也比較容易！
油性清潔需要買專用清潔組，還要補上油！
以上個人感覺.....

我有裝 ~ 蠻有感的

http://www.carclub.tw/viewpro.ph ... og_view&tid=141

針對K&N如果清洗後上油會有問題的疑慮
原廠有回答過K&N的油不會污染空氣管路的感知器應該市面上的謠傳，
只要不要把油加到會滴的狀態，應該是沒什麼機會讓感測器碰到油

已FOCUS的K&N空濾來說 途新的油上去，原廠建議是56ml
這樣應該很好抓，大概就是空濾塗1/3~1/2的面積(其他靠滲透擴散就OK)

我家兩台車都裝K&N，一台已經裝超過10年了也沒什麼問題
長期下來看K&N算是省錢的改裝零件，裝上車拉轉真的比較順

嗯，各有千秋、我還是尬意乾式，不反對油性啦（那個影響應該也不大）。
我只是說說我用了3組的心得。乾>油>乾。乾式品牌都不一樣。