斯卡...~~ 這個電腦在Focus1.6實裝車測試數據上看來時速要過百才有明顯的馬力差異, 扭力轉速相當, 峰值增加這一點比較有吸引力..~~
按鈕切換模式看來像是有些車款的 Sport Mode 改變供油曲線或是加大供油量之類的做法..~~ 不知這樣的想法對嗎?
BMW 一般都可以切換 M/S 模式, 切換過去引擎的反應有明顯的差異..~~ 歐寶 新款 Astra 也有跑車模式可以切換...~~~
不知 SKN 晶片可否在不增加過多耗油量的前提下於常用轉速域增強馬力輸出值與扭力峰值..~~ 相信這是最實用的..~~ 改裝的 c/p 值也會相對更高吧..~~