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經濟部機車充換電站布建計畫,Gogoro的電池為公版規格

[車壇新聞]
2018-1-4 08:02 PM



配合行政院宣示2035年禁售燃油機車,經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換電站計畫,
總經費40億元,其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是,
換電站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」,也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」,
設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。

未來不僅加油站,收費停車場、台鐵、高鐵、機關、學校、超商、社區大樓都可以設立,工業局官員強調,甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規已規定各停車空間須預留充電管線,預計年底公告,屆時即可開放。

官員指出,換電的電池與技術,生產Gogoro的睿能創意擁有專利技術,因此可以合理收取授權金,至於收多少,需廠商個別「一對一」去談,政府不能出面主導金額,以免違反公平法


   sobek (ジョジョの奇妙な冒険)

輕量Smart
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新北市 土城區 
發表於 2018-1-4 09:15 PM 
有專利之嫌
要像特斯拉一樣,把餅做大,應該開放免收授權金.


 
   ttasd

管理員
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新北市 淡水區 來自 山地人
發表於 2018-1-4 10:40 PM 
sobek 發表:
有專利之嫌
要像特斯拉一樣,把餅做大,應該開放免 ...

到時候騎車要付月租費

騎車不就變很貴了...


 
無頭像
   baker

小50殺手
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其他 
發表於 2018-1-5 08:51 AM 
sobek 發表:
有專利之嫌
要像特斯拉一樣,把餅做大,應該開放免 ...

sym ,kimyco ,yahama 全部被打巴掌~
其他電動車業者也是...

會變成台灣特有規格???


 
   ARNOR

100cc
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臺中市 沙鹿區 來自 中二高下
發表於 2018-1-7 11:20 AM 
當初睿能是有拿到政府補助金的,不是它肯做而是必須要做...
  
  不過,至少它有做出樣子來, 不像嚴凱泰一樣拿補助金沒做出啥東西來....


我是阿諾... 




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