改款和换代是一个车型适应不断变化的市场和维持竞争力的有效方式。长安福特翼虎自2013年1月22日上市至今，已在竞争激烈的紧凑级SUV市场积累了两年的“工作经验”，在这两年的“打拼”之中，优点和缺点均显露无疑。对于长安福特而言，如何针对市场的反馈进行相应的调整，这是2015款翼虎需要解决的问题之一；另外，两年前的配置水平是否还能赢得消费者的“芳心”，也是改款车型需要认真考虑的问题。那么，2015款翼虎到底做出了哪些改进？配置是否有提升？通过下文您将会对它有更加深入的了解。

　　2015款长安福特翼虎即将在1月8日正式上市，新款车型将用1.5GTDi发动机取代现款的1.6 GTDi发动机，而2.0GTDi发动机将继续得到沿用。全新的1.5GTDi发动机以及发动机起停系统的引入，这无疑是此次改款最受关注的变化，易车网也在第一时间试驾了2015款翼虎1.5T的顶配车型（2015款1.5 GTDi 自动四驱精英型），本文将重点对此款车型相对于现款车型的变化之处进行体验。
　　外观：与现款车型基本一致 延续动感风格

小结：　　2015款翼虎1.5T的外观与现款1.6T车型几乎没有任何区别，整体的风格依然十分动感，锐利的车身线条在同级别车型中独具一格。在外观的配置上也基本处于主流水平，不过作为1.5T的顶配车型，在灯光的配置上依然显得有些寒酸，就当是给消费者留下的一些可提升的空间吧。　　内饰和配置：内饰无变化 增加发动机启停系统

小结：　　2015款翼虎在内饰的是上与现款车型几乎完全相同。在配置上，1.5T顶配车型较为明显的提升是增加了发动机一键启动和发动机智能启停系统。而1.5T车型相对于现款1.6T车型在具体配置上作出了哪些调整，还有待新车正式上市后再作详细的对比。　　乘坐和空间：座椅更舒适 小储物空间不足

小结：　　2015款翼虎在乘坐空间上的表现比较充裕，与老款相比也并没有什么变化。新款车型采用了全新设计的座椅，前排的乘坐感受与现款并没有太大的区别，而后排座椅在乘坐舒适度上有大幅的提升，令人诟病的后排“硬板凳”终于变成“沙发”了，这无疑是后排乘客的福音，相信这会让新款翼虎的竞争力进一步提升。　　乘坐和空间：座椅更舒适 小储物空间不足

全文总结：　　几乎没有变化的外观和内饰，在视觉上没有带来任何的新鲜感，不过好在翼虎的设计在现在看来依然足够时尚。在动力方面，全新的1.5GDTi发动机的表现上与老款的1.6GDTi几乎没有区别，涡轮介入后动力充沛，其最大的亮点还是发动机启停系统的引入，它让新车在油耗上会有更好的表现，值得一提的是这套启停系统的介入很平顺，丝毫不会让你在驾驶时过多的去注意到它。除此之外，全新的后排座椅变得更加柔软，老款的后排“硬板凳”现在变成“沙发”了，相信有更多的消费者会更愿意坐在后排。新款车型看上去的变化并不多，不过每一个变化都很实在，对竞争力的提升也很有帮助。当然，这些变化到底值不值得购买，待到1月8日正式售价公布后，便可见分晓。

1.5 的馬力比1.6大
還是我看錯了

不知道前陣子一直出現的前輪斷腿的狀況改善了嗎？

看起來更有競爭力了！

液壓方向盤讓我有點訝異...我記得台灣的KUGA是EPS的

前座冷氣出風口反光問題

看照片好像有取消鍍鉻處理

眼花了嗎...???
1.5升有四輪驅動配置
真神奇福特原來腦子也是會轉彎的
臺灣就看森林人跟酷哥誰先上新引擎了...嘿嘿

剛剛看到一個很勁爆的新聞
現代也開始用七速雙離合自手排了
繼福斯跟福特先後壯烈以後
第三個不怕死的傻逼又出現了
真期待現代的車子能標配它

PS...剛剛放大照片來看...後輪有傳動軸...四驅無誤!!!

所以2015年國產的內裝部份如後排座椅也許會做更動羅..這陣子看了森林人跟CX5怎麼看還是喜歡6G
森林人實在是不耐看..越看越....@@
說穿了就是愛歐係車的設計感跟豐富的安全配備..有車友可以pm 6G的菜單給我嗎？

那時才會換新款呢??
讓人期待啊....

1.副駕有電動調整很讚!!!
2.後座椅面長度及填充物有改善....GOOD!!!