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NUTS 滑動魚眼(後)
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[台南]
NUTS 滑動魚眼(後)
五甲
(五甲)
輕量Smart
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嘉義縣 阿里山 來自 嘉義阿里山
發表於 2007-12-22 08:49 AM
#41
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據所知 今天車主會到現場
歡 迎 試 乘
無頭像
Odin
Matiz
文章 1662
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高雄市 鳳山區
發表於 2007-12-22 10:15 AM
#42
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原帖由
賴子敬
於 2007-12-12 12
PM 發表
在迴轉時,後輪跟前輪是反向,
還是與前輪同方向來轉向喔...劣獰他的圖 畫錯了!!
這樣可以減少迴轉半徑...
...
要是這樣迴轉半徑應該是會增加的吧...
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2007-12-22 02:56 PM
#43
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原帖由
Odin
於 2007-12-22 10:15 發表
要是這樣迴轉半徑應該是會增加的吧...
前輪與後輪同方向 轉向.....怎麼會增加...昏倒...
以下是 台北車友...劣獰的實車試駕測試篇....
試駕》滑動魚眼試駕報告!
今天去測試滑動魚眼裝上FOCUS的效果,
測試的是JF的車,
測試道路是從新店秀朗橋到板橋的東西向快速道路。
這個滑動魚眼鐵套,相信很多人都會感覺很疑惑,
這到底有何用處?
廣告上說,什麼減少磨胎百分之XXX、輔助過彎之類的,
不過,這些都是抽象的形容詞,
沒有真的開過,不敢去說這東西好還是不好,
今天剛好有空,於是小小測試了一下。
◆原理
這個東西的原理,其實很簡單,
就是原本我們的車,都是前輪會轉向,後輪不會轉向,
因為後輪是固定的,因此,前輪轉彎時,後輪僅能依循前輪的軌跡做動,
但是這個魚眼鐵套,
則是把後輪的固定軸,改成活動式的,
前輪轉彎時,
後輪因為是活動的,所以方向也會改變,
低速轉彎時,後輪因慣性,與前輪反相,
高速過彎時,後輪因車身的壓力,變成與前輪同向,
這個簡單的原理,之前沒人想到,
因此設計出這個產品的廠家,拿到了專利,
也就是說,僅有一家產品,想偷學,立刻被告
。
◆路測
實際測試之前,跟沙發、小鄧、JF、阿剛等人討論過很多次,
也詢問過版上很多高手實際使用的心得,
大概都是說很讚,
那天這個產品的老闆賴子敬,也到ST-Line聚會的現場,當場解說,
不過解說,都是隔靴搔癢。
上快速道路前的低速路段,
時速約40公里,
我刻意左右來回晃動方向盤,
車身開始搖擺,
一般來說,裝上拉桿、底盤改到山道設定的JF座駕,
左右扯的時候,會覺得車前車後一體,
但是上了魚眼鐵套,
我感覺後輪有種漂浮的感覺,
左晃又晃時,感覺後面變軟了,
說不出的怪,一時很難捉摸感覺。
上了快速道路,時速飆升,瞬間破130公里,
JF的車雖是2.0,但加速性真的是無話可說,絲毫沒有虛軟的狀況,
模擬高速公路上變換車道,
左、右、左、右地來回打方向盤,
車身穩定度跟低速時完全不同,
車子的指向性變得很好,
往左時,感覺車子變成一個箭頭一般,立即指到你想要的方向,
不會有那種,車頭過了,不知車尾有沒有過的那種感覺。
簡單說,如果之前方向盤向右打,車頭感覺還是朝前面,只是車身側移,
但是有後輪輔助轉向的狀況,感覺車身瞬間向右了30度角,
很順暢地滑到了隔壁的車道。
◆過彎
低速、高速的狀況測試過後,
覺得沒有之前想像的不穩定感,
於是又測試高速轉向急煞車的狀況,
因為我擔心此種狀況會有甩尾的狀況發生,
結果,急煞之後,車身依舊穩定。
東西向快速道路僅有一個90度的高速彎,
因為不太習慣這種飄移的感覺,
入彎僅敢維持在110,
不過說也怪,原本以為會有一股向側邊的離心力,
但過彎時,只覺得很順,也沒有離心力的感覺,
其實速度應該可以再快一點,但那感覺真的不太熟悉,
有點南捉摸。
到板橋下橋後,
左打方向盤迴轉上橋,
感覺上,迴轉半徑變小,
整個車子變得靈活,
彷彿是FOCUS的車身,March的迴轉半徑一般,
比以往更輕鬆地迴轉上了橋。
假如用在髮夾彎、一般的彎道,
可能真的會有類四輪驅動的感覺。
當然,後輪是沒有驅動力的。
◆初步心得
回程又測試了一次高速彎道,
還是僅敢以110去過彎,
這次就比較熟悉狀況,
彎中隨便再變換車道,變得容易上手,
也就是說,一樣的速度、一樣的彎道,但是可以讓駕駛者有更多選擇,
小小的一個改變,卻有這樣的效果,
真的頗令人讚嘆。
◆總評
1.
這樣的設計,改變一台前驅車的駕馭模式,能獲得專利,真的是有其特殊之處。
2.
喜歡殺彎的人,或是想增加車子靈活度的人,適合這個東西。
如果一般居家用車,安裝上去,可能感覺不大,可節省此費用。
當然,不是說喜歡殺彎的人,裝上此東西,就變得很會殺彎,技術還是最重要的。
3.
假如四輪會轉向,造成前驅車,在山道中有類四驅效果的感覺,
那麼,稱之「窮人的四驅良方」應該頗適當。
4.
唯一的缺憾,就是價格不是太親民,改裝起來萬把塊,也是一筆不算少的費用。
Nuts 無音滑動萬向軸承 [ 簡稱滑動魚眼 ]0927-936-877
小美
(小美)
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臺南市 中西區 來自 台南
發表於 2007-12-25 08:14 PM
#44
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我有開過五甲大大的車車了~~~~
真的沒啥前驅車的推頭感~~~~反而有點後驅車後輪帶滑的感覺~~~真的很優!!!!!!!!!
可惜我沒扣扣裝.......
賴子敬
(小賴)
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2007-12-26 05:53 PM
#45
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原帖由
小美
於 2007-12-25 20
發表
我有開過五甲大大的車車了~~~~
真的沒啥前驅車的推頭感~~~~反而有點後驅車後輪帶滑的感覺~~~真的很優!!!!!!!!!
可惜我沒扣扣裝.......
其實...NUTS 還有許多附加的價值....可以考慮進去....列入保安部品的項目之一唷...
五甲
(五甲)
輕量Smart
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嘉義縣 阿里山 來自 嘉義阿里山
發表於 2007-12-26 08:33 PM
#46
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原帖由
賴子敬
於 2007-12-26 05:53 PM 發表
其實...NUTS 還有許多附加的價值....可以考慮進去....列入保安部品的項目之一唷...
羊咩咩 有親眼目睹過喔
stan73103
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來自 台灣
發表於 2007-12-26 09:45 PM
#47
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嚇到快刨屎
請把M按下去!!
賴子敬
(小賴)
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2007-12-27 10:13 AM
#48
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stan73103
於 2007-12-26 21:45 發表
嚇到快刨屎
五甲開車的方式.....有那麼嚴重嗎???...應該是很過癮吧!!
賴子敬
(小賴)
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2007-12-27 10:14 AM
#49
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五甲
於 2007-12-26 20:33 發表
羊咩咩 有親眼目睹過喔
五甲...你是開得怎樣.....怎麼有人被你嚇得半死.....
stan73103
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來自 台灣
發表於 2007-12-27 11:15 PM
#50
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賴子敬
於 2007-12-27 10
AM 發表
五甲開車的方式.....有那麼嚴重嗎???...應該是很過癮吧!!
我只能慶幸自己當時沒被他載
不然真的要洗屁屁了
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