台南專程過來改1.5T渦輪排氣頭段的帥哥飛官
排氣頭段(渦輪當派),為渦輪排氣葉片端出氣口第一線的出口段落。
其排氣端環境嚴苛,引擎全速域加速時,承受的排氣溫度 大約落在 度之間。
這時的渦輪散熱就考驗的著未來的耐用與功效。
原廠的排氣頭段(渦輪當派),因為有著金屬觸媒的阻礙,會造成排氣不順與熱源累積。
雖然引擎全速域時的最終溫度條件一樣。不過散熱的速度這時改裝的Super X (渦輪當派)就發揮它應有的效果。
沒有排氣阻礙,沒有龐大本體的熱源累積。迅速的降低渦輪排氣端熱源,讓一般行駛中可迅速回復到 450~700度區間。
迅速降低排氣溫度,將渦輪熱源帶走。
而我們的特殊管徑設計,不拖累加速性能,反而帶給你更暢快的加速表現。
不亮燈,採用進口軟管,魚鱗燒焊
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