前言:
首先要感謝各位前輩...
就像是捐血廣告中的小妹妹, 雖然你不認識我,但我很謝謝你
因為有你們的心得文,開箱文...我才能放心購車,淪為車奴一族...
原本鎖定3W>6W>8W>最後買的是9W，經歷過很多掙扎跟搜尋訊息的過程，
每個人選車的考量點不甚相同，這篇文是希望分享一些別人較沒分享過的部分，
讓每個上網做功課的人能多點參考．
心得：
動力/內裝/底盤:
最多人關心的 動力 , 內裝 , 底盤 的分享, 相信隨隨便便搜尋, 就會有一堆子參考，
這些部分也是很主觀的感受，我只提供個人開了一陣子淺淺的意見：
動力：
很滿意！2000轉開始的貼背感,直到時速1XX還存在！(由於可能已屬違規，恕我不自爆)
唯獨檔與檔銜接時，即便是S檔，變速箱的設定還是有點保守，
高潮沒有辦法一路持續，會小中斷一下．
像是做什麼事的時候，電鈴突然響了一聲，然後再繼續...這種感覺．
內裝：
部分前輩分享的異音，或是其他組裝問題，我沒有遇到，還是一句紮實！
希望不良狀況都可以獲得妥善處理．
空間問題也是老生常談，坐過最準．
我個人的狀況是：絕對可以前後都坐人，
但是空間只能爽一個；另一個也不會不爽，只是剛剛好，這樣
底盤：
這個比動力更難流於言詞，因為言詞不能準確形容，我只能勸準車主一定要試乘，
然後找有彎道的路線，用稍快一點的速度殺彎．
然後再找個爛路(反正是試乘車)，壓些坑試試．
聲音：
看文字一知半解對吧??
連影片其實網路上都很難找到，
如果你試駕不到柴油車，或是你沒時間試駕，
我準備了錄音檔，可以參考9W的聲音表現...
錄音的APP為Android的Hi-Q MP3，
請點連結：
1.車內引擎發動&怠速：(錄音位置，駕駛座駕駛人耳高度)
http://picosong.com/Rc5i/
聽不太到嗎？
別調音量了，因為我只能錄到這樣；
一方面真的挺安靜，不過實際狀況會再大聲一點．
2.車外引擎發動&怠速：(錄音位置，引擎蓋前方一公尺)
http://picosong.com/RcLe/
後面聲音變大為風扇啟動聲，
其實運轉聲以柴油車來說是很細緻的．
3.高速公路行駛間：(錄音位置，副駕駛座膝蓋位置)
http://picosong.com/RcLV/
時速110，地點是18標，
中間悾悾聲是路面的間隙．
拉轉聲我有錄過，但是在車內就是沒辦法錄下來，
sorry~
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接下來是一些較少看到分享優缺點的部分:
優:
1.Ford POWER按鈕:
我曾經有點擔心按鈕的位置不順手，因為設計的位置看起來有點卡手，
也就是你的手腕需要往外側彎才有辦法直直地按下去，請見下圖:
但是實際使用後發現其實並不需要刻意轉動手腕按鈕,並且我本以為按鈕是凸面設計，但其實為凹面，
意思是更好按！ 下圖較清楚...好吧...也不很清楚, 總之Ford POWER的部分為凹進去的圓弧面．
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2. 駕駛座地面段差：
這個在照片上很難呈現，我把腳踏墊掀起來照較清楚點...
在紅圈圈起來的地方:
有一個橫向的段差，就是向下小小的凹陷，
用意是稍微頂住你的腳跟， 讓你踩踏踏板時更容易施力．
如下示意圖，腳跟剛好可以稍稍的頂住：
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3.腿部出風口：
指的不是腳部出風口，而是吹膝蓋以及大腿，
在SONY主機底部其實有出風口，可以幫助大腿散熱，很棒！
KUGA也有類似的設計．
順帶一提，AUTO模式對腳部有點不友善...
通常在AUTO時不會吹到腳．非要設定腳部出風才行，
然後後座是有出風口的，就是正副駕駛座底下那兩排，
只有腳部出風才有作用．
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4.行李箱的掛鉤/固定帶：
左邊右邊各有兩個掛勾，也各有固定帶，
這些東西要用到的時候，尤其是去買菜，去烤肉，
真是會感動到．
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5.置杯架的隱藏功能：
前座置杯架可拆起，放到後中央扶手用，
解決中央扶手置杯架過淺的問題，很好玩～
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6.後座安全帶固定夾：
後座座椅放倒時，用這個固定夾，
就不會有安全帶纏來纏去的困擾啦~
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7.很優質的後視鏡：
左右後視鏡的造型不錯，
並且幾近沒有死角，好鏡兩個！
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劣：
1.難用死的前座中央扶手置物設計：
分離式的設計，但是又淺到極點，
要拿下面的東西還要先拆掉，並且駕駛人取物不太順手．是要逼死誰？
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2.駕駛膝蓋空間稍不足：
因為兩腳膝蓋並沒有辦法一直用力向中間靠攏，
所以右腳膝蓋自然而然會向右靠，
以我的狀況來說，膝蓋旁突起的骨頭剛剛好頂到旁邊，
久了還真的有點痛，現在慢慢習慣喬位置中...
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3.布料收邊糟糕：
下圖是天窗遮陽板的邊，
一堆鬚鬚讓我只好眼不見為淨...
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4.無排檔指示：
嚴格來說並不算缺點，是要習慣的問題：
排檔上沒有排檔指示燈，所以一定要看行車電腦才有辦法確認，
沒錯，一般時候你要打什麼檔就推多少，
再不你看看螢幕就好; 只怕你方向盤剛好打到擋住視線....
其實我覺得檔位指示燈也不是什麼高科技啦...應該不難吧...多一個指示也沒什麼不好的...
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其他小地方分享：
1.右後車門關門不易：
因為FOCUS氣密度很高，
我建議不管是關哪一個們，關門前駕駛人都應該要把車窗降下來一點點，
之前有看過研究：直接關門的壓力對人耳的影響其實是很大的，車上會有老人小孩的，要注意，
也之所以進口旗艦車種以前有設計關門前車窗自動小幅下降，以保護車上乘客(我不確定現在還有沒有這樣的設計)
這跟右後門有關係嗎??
一但關門前先降點車窗，你就會發現這個問題解決了．
2.智慧手機的放置位置 :
置物空間很少大家都知道，我手機沒有充電的時候都卡在門邊把手，我覺得挺順手，
喔，因為我手機有點多支，所以SYNC連的不是這一支...
3.卡片收納位置：
FOCUS對卡片很友善吼,
排檔感前面可以插兩張，手套箱也可以插卡耶！
先到這裡．．．
如果有不足的地方麻煩跟我說，
我再想辦法～
謝謝
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更新:
剛剛確認SONY主機下方是有冷氣會跑出來滴~
因為我習慣到定點前開送風，
所以冷氣出風口多半會有水氣凝結，
所以主機下方有水氣，
出風的地方正好是靠正副駕兩邊，
不知道是美麗的意外？還是刻意的設計？
總之是好事．請參考之~
