是真的啊！可以轉30段，阿哉~~~
還是說第16段之後是空的~~~

我開始懷疑你的，後彈簧 沒有沿用原廠彈簧那塊橡膠了<---這到有，我有看到。
還有後桶身下方的固定螺絲，tein有送2顆墊片，focus不要鎖上去<---沒注意到。

嗯,感謝提醒

這個我有研究過
螺絲夠長
所以安心的鎖上去
而且這樣避震器垂直角度比較正
上座比較不會憋歪歪的

我更龜毛
每根螺絲拆下來後還都打螺絲膠才鎖上去

沒錯
退超過16段之後
都還可以轉
是空的
可是
這樣轉過頭之後
沒人可以跟你保證了

是沒錯拉，我只是擔心螺絲的強度而已，大約還鎖的進1cm
手冊組裝圖有說明focus不用墊。

螺絲膠和高低調整勾，以前tein都會隨避震器附一組
現在都沒了...我想買也買不到
不然我前避震器上座螺絲，也有震鬆的紀錄，很清楚有這個問題
高低調整的結構，沒固定好也是會跑掉
...大概半年我都會檢查一次

因為我有比對過SEACH的還有KW的
上座橡皮都會有被鱉歪斜的頃像
SEACH更慘的是
因為後面行程不夠
饅頭都會壓到
又因為整支避震跟上座不是垂直的
所以一直會有個怪聲
只好一直拆下來抹油
才能排除

結果只有TEIN的還是正的
我個人是會覺得這樣的歪斜推擠與吸震上
會有疑慮
所以發覺有墊出來
還是比較穩當
且螺絲夠長
也很放心

問過TEIN的代理商了，超過16段以後確實是空的，不建議，而且超過不會保固喔！他們有儀器可以測出來。我已經調前14後16啦~~~很精緻的避震器耶~~~

我是習慣倒過來算段數
鎖到最緊是16段
然後每放一響就扣一段
16...15...14...13...12...............以此類推
所以你的短數應該是我跟車友講的前二後零
這樣確實很舒適
不過有一點要注意
車高要相對提升一些
避免過度激烈操駕或是撞擊
變成觸底的疑慮

這點如果你是我說那樣的話
那就真的建議車高要注意

車高喔，目前前3指後2指。應該還OK吧~~~