請問您是否引擎連進氣排氣部分都是純原廠?

如果是......

那我的8w是該好好的進廠檢查一下了!!

ㄆㄆ  我跟你同年同月出廠的  對阿 大概6千多轉會強迫升檔 但不是很迅速 有時真的可以飆近7000轉 強迫升檔後那個行駛中的瞬間扭力 很有FU

我是有改 K&N 高流量氣芯 E9289  我自己有小小改良一下  E9289的軟膠塞 拿掉 不是沒力只是油門需要踩的更深 汽門全開才會感覺到動力但開起來就是很不習慣

塞住又跟原廠的沒啥感覺差異  後來我就把那個軟膠塞 中間鑽一個洞  發現效果還不錯@@

我是儘量維持原廠式樣,在保固期內比較不會讓ford有藉口牽拖.

畢竟我5000km就有發現引擎漏油........

明日12/27要進廠定保,順便檢察上回時規蓋漏油處理是否妥當!

至於變速箱的抖動問題,我覺得可能我開貫了手排車,遇到市區車多緩行路段都已

習慣的排至S檔,在不行就換成手動+-,等過了擁塞路段,再回復D檔或S自動,

所以即使在二檔或三檔時有抖動也都很輕微!

這顆變速箱真的看人使用,用的慣的人會愛不釋手,

適應不良的人會幹譙到沒力!!!

我對這顆ps變速箱的期望是,耐用度至少要能撐過二十萬公里.......!!

(這小小的心願應該不過份吧!........台福??)

真的是不建議固定 S1 檔位拉轉.

這樣會很傷變速箱.

拉轉的意義在於讓引擎跟變速箱能夠經歷全轉速.全速域.

拉轉時.先正常起步.時速超過十公里後.變速箱會入 1 檔.

這時直接大腳油門踩到底不放.速度拉到160以上.然後放油門自然降速.

因此用 D 檔或 S 檔來拉轉.讓變速箱自動換檔.才是最好的拉轉方式.

不是讓大家開快車.只是FOCUS就是欠操練.

以上請選擇適當的時間跟適當的道路.並注意自身及他人的人車安全.

老婆今年五月份買了一台福特CP值最高的一輛車...FOCUS
主被動安全及外觀內裝都不錯....唯一困擾的是起步有頓挫感...原以為是FOCUS此款車的特色
後來進原廠保養時..將起步有頓挫感告訴技師...經過試車了解後....這個問題就獲得完全解決了.....真是太棒了
至今起步有頓挫感...完全消失....爬坡也變得更加有力道.操控更加順暢...
真的非常感謝原廠技師的用心...後來技師聊天告訴我...起步有頓挫感...只要進廠做簡單的調教就能解決這個問題...
他說現在只要車主有反應此問題....所有福特原廠都可以解決這個問題的...
我是在中壢市福特中園廠維修的....^^
希望所有FOCUS車主..如果有起步有頓挫感...他絕對不是FOCUS的特色....請趕快進廠解決這個問題吧...^^

我是8w車主
10月底牽車
因為是業務的關係油錢都吃公司
所以從新車到目前為止都是大腳在採
市區塞車時都還沒頓挫過

前一陣子也有看到相關文章~~~

我有去74號試過~~~

從S1起步拉轉，讓電腦強迫升擋!!!

S1→S4~~~S5 & S6就沒空間拉上去了~~~

實驗後，起步變很順~~~

請問一下 只要進廠做簡單的調教就能解決這個問題... 到底是調教甚麼 問原廠他很會裝傻 會叫你更新或.....

這變速箱真的很欠操，用D檔拉高轉換幾個檔位後，換檔真的會比較順