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[哈拉聊車聚會] 别廠牌的賞車文, 分享交流一下
無頭像
   禮車向後跑 (禮車向後跑)

小50殺手
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桃園縣 大溪鎮 來自 桃園龍潭大溪
發表於 2013-10-20 11:48 PM 
下午去看了3家1.8 2.0級距的車(桃園八德), 分享優缺如下, 歡迎大家交流交流喔.

原本想去看All new Sentra的, 但銷售員跟我說還沒進駐, 遂直接到最想看的豐田廠看All new Altis.
很快帶過, 歡迎大家一起討論

靜態賞車優點
1. 外型優, 年輕動感就不廢話了, 白車最好看.
2. 前座座椅好坐
3. 頭部空間很大
4. 我的媽呀, 後座座倚真是寬敞, 感覺跟2.0中大型級距後座房車一樣
5. 壓花是軟的, 質感提升
6. 後行李箱雖不寬, 但很深, 深度感覺跟2.0中大型級距後行李箱差不多




7. 鋁圈有型好看, 槍色系, 讚! 走視覺風.


缺點
1. 後座中間的頭枕, 不是像Metrostar右手一按旁邊的紐, 左手扳起, 有三段緩升的功能! Altis是直接雙手往上一扳, 就直接到定位. 只有一段功能, 不能再高, 這對頭比較高的人坐中間很不舒適.

試車後, 動態優點,
1. 加速輕快, 順暢, 一氣呵成, 0~60公里跟小葉的Focus 7W不相上下. 礙於車況不熟也不敢太踩下去.
2. 儀表版冷光藍色, 太COOL啦. 很有科技感.


3. 儀表板旅程電腦資訊完整.
4. 路感算清晰, 懸吊Q, 壓碎石路面抑震效果非常好, 沒錯, 是非常好, 60 70公里以下真是好開呀, 我的Metrostar 跟他比懸吊反而較軟.
5. 方向盤輕盈
6. 視野偏高, 不知是底盤高還是座椅高, 視野感覺就是在SUV之下, 一般轎車之上.

動態缺點,
1. 打方向燈, 無撥一次閃三次功能, 這個ix35韓國車都有, Toyota也要跟進吧.  

整體上是非常非常適用市區和近郊區通勤的代步車. 高速公路我沒試車, 所以結論保留.
大致上是這樣.
業代名片.



後來到了馬自達想看新馬6, 但業代說還沒進? 就隨意看了馬5. 記沒錯壓花是硬質的......
我只能說......他馬自達的, 一部快100萬的休旅車, 不管是前座還第二排座椅跟長板凳一樣難坐, 真是有夠硬啊.......
還有那第二排中間座椅, 那是裝飾品嗎? 這麼高這麼小這麼窄是要怎麼坐啊?
駕駛座目視到儀表版的空間很窄, 沒錯, 就是儀表版的各項顯示很窄........
回頭一望, 第三排座椅貼到後窗了........第二排已夠難坐了, 我連橋好第二排座椅到第三排去試坐的欲望都沒有.......可以說正式打槍.

型錄與業代名片.










原本下一部車會考慮5+2 mini-van的, 但看到馬5第二排乘座空間這麼小, 座椅這麼難坐, 我會直升等去看台灣牌L MPV 7甚至豐田的進口P和正佳代理商的S....


第三站去看三菱的Lancer SB五門掀背, 此車老實講不比All new Altis出色, 但就是賣7氣球+ESP. 定價84.9萬不貴所以定要看看.
靜態賞車優點
1. 前座座椅是絨布, 但非常非常好坐, 很舒適. 若真要把臀部與座椅穩合度拿來相比, 那一定是Lancer SB > Altis > 馬5.
2. 後座座椅一樣舒適. 一樣, 把臀部與座椅穩合度拿來相比, 也是Lancer SB > Altis > 馬5.
3. 有F1換檔播片.
4. 中控台那邊壓花是軟的, 但副座那邊壓花是不是軟質有點忘了?
5. 後行李箱比Focus MK3大, 比Altis小一點.
6. 更換零附件可用國產Lancer部品代替.
7. 若真要硬擠第7項優點就是中控台操作介面簡單.

缺點
1. 中控台操作介面簡單是簡單, 但太單調了, 好像是上一世代05年06年的車....
2. 冷氣沒有恒溫空調的螢幕顯示, 是機械旋紐, 天啊.....什麼時代了....
3. 後座椅舒適歸舒服, 但膝部壓迫感跟腿部空間略顯狹小

試駕動態優點,
1. 整個儀表版也是亮色偏藍的, 很有科技感.
2. 儀表板旅程電腦資訊完整.
3. 輕撥方向燈桿, 有撥一次閃三次的功能.
試駕動態缺點,
1. 0-60公里加速緩慢, 沒法跟Altis比. 不知是否受限於單凸引擎, 感覺只比我的Metrostar加速好一點.
2. 急加速時, 引擎聲略大有些粗糙. 也是無法跟Altis比.
3. 懸吊是不錯, 但路感偏模糊, 跟Altis比就是沒有制震的FU, 因行車方向沒遇到碎石路, 所以不知壓碎石路面的抑震效果如何? 整體言, 懸吊Q度是Altis > Lancer SB > 我的Metrostar
  
大致上是這樣子.
型錄與業代名片.







另外, Toyota, 馬自達和三菱的業代給我的整體感覺都非常不錯.
並沒有網上所說不理人或態度輕忽問題.
如果說馬自達的業代為80分, 那Toyota業代至少可拿85分.
雖Toyota業代講話比較誠懇, 彬彬有禮, 看起來也較舒服; 但三菱業代讓人對話感覺更ok. 話夾子打開一聊就是1小時多, 可能是年齡相近, 有生活壓力, 聊起來就是老婆孩子家庭什麼的, 所以格外有FU.

結論:
若要買新車, Altis與Lancer SB這兩部車來選的話, 若純粹在市區和近郊區行駛當然以Altis 為優先!
若以安全為前提和不考慮以後折舊, 當然選Lancer SB

最後, 小弟真的推一下三菱吳業代, 如果會友有住在桃園八德, 大溪, 甚至龍潭, 復興一帶的人想買三菱的車,
可以找這位吳業代. 就有感而發間接介紹一下,

下次有機會想去看看台灣牌L的 MPV 7. 屆時再此分享.

以上!
謝謝!


 
   虎呀

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其他 來自 新北市
發表於 2013-10-21 12:00 AM 
這代Altis外型與同級車來比真是不錯看,可惜生錯牌子


 
   adaplant (阿達 不累)

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高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2013-10-21 12:10 AM 
禮車向後跑 發表:
原本下一部車會考慮5+2 mini-van的, 但看到馬5第二排乘座空間這麼小, 座椅這麼難坐, 我會直升等去看台灣牌L MPV 7甚至豐田的進口P和正佳代理商的S....

可考慮看看三菱 Outlander 7 人座版本。


 
   johnhann

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基隆市 仁愛區 
發表於 2013-10-21 12:11 AM 
altis 的後懸吊看到還是拖曳臂,就不考慮了


 
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   禮車向後跑 (禮車向後跑)

小50殺手
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桃園縣 大溪鎮 來自 桃園龍潭大溪
發表於 2013-10-21 12:46 AM 
adaplant 發表:


可考慮看看三菱 Outlander 7 人座版本。 ...

是喔, 我不知Outlander 有7 人座版本?

不過我知Q1'14 Hyundai 山土匪是7座版本(5+2). 第三排選配.
我說了您可能不信, 實車我已看過了(新車上市的市調活動我有參與)
他定位為LSUV, 是LSUV喔. 他的假想敵第一豐田RAV4, 第二L牌U7和第三Honda SCRV4. 沒把Outlander 和KUGA放在眼裡.....

共有3等級
記沒錯全車配6安還7安+ESP
最頂級的配備有胎壓偵測, 車道偏離系統, 全景天窗, AWD, 配19"胎.
很屌, 進駕駛車艙跟進太空艙一樣, 一些亮藍的燈光全映入眼廉.
儀表版也是很炫,
按Push start, 座椅往前定位.
再Push start, 關掉, 座椅往後方便下車.
壓花是軟質的, 座椅很舒適. 比L牌 U7好坐.
很難想像是韓國車.....
新車上市我還會再去看一次順道試駕,
2.2 CRDI 榨出197匹馬力

當時市調公司小姐拿給我們看的售價A4紙是115萬 125萬 137萬的樣子.
.
提外話, 不得不佩服韓國的柴油引擎車怎麼這麼強?


 
   葉瑞克 (葉瑞克)

Focus 1.8
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發表於 2013-10-21 10:19 AM 
我日前從內華達州...到亞利桑納州..旅程目前到田納西州...到時會進入紐澤西州...進紐約.再飛回台灣...


就我最近的發現....路上的韓國新車能見度.已經大大的領先給國本土品牌....

甚至現在更是直追T牌.....

美國朋友都表示...韓國車品質已經直追日本車.甚至提供的保固都是驚人的數字....


看來除了手機.....下波可能會是車子了....




不過我們新的FOCUS.還有金牛座....在北美....銷售數字還算亮眼....


一路上的城市都看的到新車趴趴走....還有少量的ST.以及SHO版本

新的KUGA...在美國不叫KUGA.....仍然取名"逃跑"



回來再來分享照片......


持續凝聚MONDEO MK3的文化 
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   rucifer (Rucifer)

小50殺手
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新北市 中和區 
發表於 2013-10-21 12:26 PM 
韓國車搶市,也剛好遇到Toyota在美國遇到電子油門事件跟煞車短期失靈,對品牌影響很大;在加上之前經濟低迷,所以美國人尋更低價為的Solution。韓國車那時候剛好改款,並為了保證品質,一改過去形象,所以提供號稱美國最好的保固,搶了一整片日本車的市場~
https://www.hyundaiusa.com/assurance/america-best-warranty.aspx

All New Altis新款的撞擊測試比Small overlap front比舊款還差:從本來的Acceptable變成Marginal。可以當您買車的參考~
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla


 
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桃園縣 大溪鎮 來自 桃園龍潭大溪
發表於 2013-10-21 01:49 PM 
rucifer 發表:
韓國車搶市,也剛好遇到Toyota在美國遇到電子油門 ...

感謝rucifer大大提供訊息.
基本上我都去試駕好玩的, 從以前的mini-van, SUV, 傳統Sedan只要有新車上市, 時間/場合允許都會去展示間開看看.
試乘的場所我從中壢試乘到八德, 若八德的展間又被小弟試乘完, 我可能會再回到龍潭甚至到新場所平鎮.....接下來是想去開純MPV 7人座看看.

若真要買豐田的車也不會買Altis, 除非永遠不上高速和快速公路; 但倒是他的老大哥Camry或小老弟Prius C會考慮考慮.

啊, 忘了講Altis 最重要的一個缺點, 他的後行李箱很難開關, 單手可提起後行李箱, 跟拿一片鐵塊一樣容易, 不像單手提Metrostar行李箱有點吃力, 往下關時"碰"聲音很輕薄, 真的是紙糊的.......


 
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桃園縣 大溪鎮 來自 桃園龍潭大溪
發表於 2013-10-21 01:57 PM 
葉瑞克 發表:
我日前從內華達州...到亞利桑納州..旅程目前到田 ...

嗯嗯~~~真好啊~邊工作邊遊玩~享受快意人生~

不能否認韓國近幾年來快超英趕美了,
手機市佔率全球第一
韓國級的偶像也是嚇嚇叫風迷全球
汽車市佔率全球第五即起直追要變第四了
去年看新聞時他們只把日本當做亞洲的假想敵, 其他亞洲國家都不放在眼裡,
撇開低國格不講, 台灣真要加油了.


 
無頭像
   sjr670175 (蕭排)

腳踏車魔人
文章 95
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桃園縣 桃園市 來自 彰化縣
發表於 2013-11-10 10:09 AM 
現在超級仙草已經可以試乘了!


 




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