後下四結構桿

重機
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新北市新莊區來自台北
發表於 2014-4-7 12:43 PM

小弟我目前是裝Alutech藍色的，就是號稱很不容易磨到的那組

前下四是不會磨到啦

但.....

後下四我就已經磨到好多次，而且不只磨到，還"卡"到

有次帶老婆跟親戚下地下停車場，結果後下前端鎖螺絲的那兩個凸凸(如下圖，借幼桑的圖說明一下)的竟然就給我硬生生的卡住平面往下坡的凸點上

還好速度極慢，但卻必須人員下車我才能順利下去，超糗的!

另外，很多時候，下那種突然落差很大的坡道時，那兩個凸凸的鎖點也是很容易去磨到，害老婆每次都很怕下坡的時候會卡到

有人有碰過這種問題嗎? 不知summit的後下四效果如何? 差異會不會很大?

很想把這組拆下來說......

無頭像

jw8071 (小堃)

輕量Smart
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發表於 2014-4-7 01:01 PM

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大大我也有相同問題我也想知另一組效果如何不過後下4效果真是不錯

littlekid626 (Dr.T)

重機
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發表於 2014-4-7 01:07 PM

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是阿，但撞到的衝擊可以會讓我老婆也給我同樣的"衝擊".....哈哈

不然跑高速真的很穩

綠綠 (小綠)

重機
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其他來自苗栗
發表於 2014-4-7 01:08 PM

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PS: 這篇是我個人的使用心得純討論心態剛好我都有換上  所以在此分享心得
大大您好我的車種11年MK2.5 TDCI 我當初也是裝這之後下四結構桿  但我是因為有改排氣管  管路燒的位置偏下面一點  所以要裝這支結構桿有墊了一個羅帽的厚度當墊片才裝上    然而過了幾天 (這幾天剛好都有跑到台北高雄去旅行  但是也沒遇過您所述的問題) 後續心裡想想也不對  這樣就沒有直接鎖到底盤該有的位置  等於那個原理可能就可能會分散掉該有的作用於是又跟朋友訂了一支SUMMIT 後井字
剛好我有裝過所以提供你個方向參考
1. 跟幼桑鎖點位置不同而SUMMIT這支換上要定位(當初安裝店家就是這樣施工  其他間的要不要定位我不知道我相信每間店該有的專業..)
2. 我絕得幼桑這支有加強路感+過彎的時候屁股較跟的上  很棒
3. SUMMIT的這之後井字就只有後者的感覺  路感還是一樣  過彎的協調性沒有幼桑這支好供您參考