這...................
間商,莫過於此...........
國道計程即將上路，遠通電收董事長徐旭東說，計程收費的智慧化只是開始，未來可望帶動台灣更多向上的衝刺力量。
昨(24)日在新北市政府舉行的102年中華智慧型運輸系統協會年會，由行政院副院長毛治國頒發「智慧運輸獎章終生成就獎」給徐旭東，感謝並表彰徐旭東以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活卓有貢獻，這是該獎項首次頒給產業界代表；而遠通電收則獲頒智慧運輸產業創新獎。
毛治國表示，歷史上的102年12月30日是國道計程收費新制度即將上線的日子，台灣的國道走到這個智慧化的里程碑，徐旭東支持免費eTag方案，扮演關鍵角色，毛治國說，「徐董事長絕對值得這個獎章。」
毛治國希望ETC的故事可以被廣泛分享。他提到，台灣的 ETC原本有兩個危機，一是，ETC合約規定電子收費利用率達65%即可進入計程，但他認為，不裝機比率太高進入計程收費會有問題；二是，合約載明車上設備單元OBU由使用者付費，但ETC利用率膠著在40%。
他說，徐旭東在他擔任交通部長任內，決定加碼出資、支持零元eTag，讓這兩項危機變成了轉機。
遠通指出，100年6月底遠通電收董事會上，徐旭東力排眾議，完成遠通電收增資案，當年9月eTag在基隆展開試辦、深獲好評，101年5月中eTag全台上線，一年半之後，ETC用戶數成長4倍，超越540萬，ETC利用率近九成緊追日本ETC之後、超越歐美ETC。
遠通電收表示，台灣的ETC團隊協助政府成就了全世界第一個從計次收費轉成計程收費的國家，遠通電收團隊自行研發計程收費ETC系統的Know-how，榮獲今年度智慧運輸產業創新獎。
在受獎致詞時，徐旭東表示，他曾經多次想放棄ETC案，「全憑一個使命感」。他說，計程收費的智慧化只是開始，未來可望帶動台灣更多向上的衝刺力量，台灣走在全世界之先，實施唯一的全電子計程收費，考量民主與政治壓力，未來還有很多要努力。
