很多人問我有關煞車的問題，卡鉗、碟盤、油管、煞車油、來令片、煞車異音等等，我做了一系列相關專題，希望從淺顯易懂的圖示能夠讓大家了解！我沒讀什麼書文筆很爛請多多包含(台南幫有人說我只會看A片
真冤枉)。
首先須從一些基本原理說起。
白努利定律－「流速大壓力小」
機翼上緣周長比機翼下緣長,氣體通過上緣流體流速大..氣體通過下緣流體流速較小則壓力小
所以如圖所示,飛機的上端壓力較低,所以產生一個向上的力來抵抗重力,如此飛機就升空了.
實驗
先拿兩張紙平行並排於你的面前，用嘴向兩張紙中間的空隙處吹氣，
紙會向中間併攏
不管你怎麼吹一定吹不開
白努利定律－「流速大壓力小」
原廠式樣碟盤
如底下圖示
1. 比較重
2. 無鑚孔散熱較差
3. 直線導風
4. 車量行駛較耗油
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底下圖示為改裝用碟盤內部構造
1. 材質使用等級高適一般的好幾倍...碟盤不易變形
2. 鑚孔散熱較佳..
3. 鑚孔處倒圓角增加30%空氣流量
4. 螺旋導風散熱佳
5. 比較輕..車量行駛較省油
螺旋的設計幫助散熱及氣體快速通過碟盤
鑽孔增加散熱
鑽孔倒圓角增加15-20%氣體流量
散熱效率增加30%(CAE軟體分析及實驗結果)
以下圖為例
空氣快速通過螺旋導風
使內部壓力小
碟盤鑽孔增加氣體流量
鑽孔處圓角增加15-20%氣體流量
鑽孔處圓角R值大小...關係氣體流量大小
R值太大太小都不行...這有一定公式計算
涉及機密不便公開
靜待下期討論
劃線碟盤
加大碟的迷思
金屬油管的選購
來令片的搭配
之前有用CRV(車重)試過碟盤不打孔搭配道路版來令片
想說碟盤不打孔..接觸面積較大..煞車會比較好...
結果時速160煞車會抖
檢查碟盤沒變型
最後是換打孔碟才解決
原因是來令片散熱不夠
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提供參考
