TCS本來就要關掉阿,不然山路要怎麼開,我上車習慣動做就是關TCS..

請問您再開山路時, 如果TSC為開啟狀態下,
您的車都會一直...."閃燈"嗎????
都呈現瀕臨失控狀態!! 一定是山道高手!!
否則為什麼要關掉呢??? 為何開山路會不好開???
小弟不才, 不懂?

上車習慣動作是鎖門吧....

這樣的心態是不可取的..
TCS本身就是一層安全防護
跟安全帶、ABS、AirBag一樣
你不會一上車，習慣就先拆安全帶，然後把AirBag和ABS的保險絲拆掉吧....
這樣不是更「路感直接」嗎？

也許您的技術在山路上已經好到讓TCS成為一種束縛
這樣的高手大有人在.....所以在此並非否定您的技術。
一上車就關TCS，雖然實質上很可能對您來說差不多啦
但這樣的心態跟不扣安全帶沒啥兩樣：反正技術好，安全帶只是累贅。

我講話不太會拐彎抹角
如有冒犯敬請見諒

講到這裡,好像還是有人不太了解ㄡ...
我再雞婆一下!
TCS有開沒開,跟TCS真正介入作動是不同意思的啦
TCS on(TCS按鈕燈滅),TCS有效,當儀表板出現燈號時,那才是TCS介入作動影響的時候
TCS off(TCS按鈕燈滅),TCS無效!

可能要把TCS的原理找出來才有辦法說的很清楚了

開山路跟開車時,TCS沒能有多大的作用與影響
但是當開車左右輪速度不同時或者失控打滑時,TCS的介入作動才是真正救命的時候

TCS: trace control system 循跡控制系統
汽車在光滑路面制動時，車輪會 打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等 光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。

我的TCS開關按鈕在哪???!!!

含淚爬文ㄉ4D車主代表...

呵呵 說的真不錯 就像我覺得明明車子有Air Bag 偏偏要換方向盤,還有像最近看到雜誌刊到把Focus改到TCS都沒了,那當初買為什麼不買空殼就好?  反正以後裡面東西你都不要了....~~
  有時候真覺得路上的車改的方向在哪?是排氣管比較大聲就最快嗎?  還是綠燈衝第一(最好是乖輪,這樣大家都會看)有獎金?
  既然很多人當初會選Focus,他的安全性.穩 應該是原因之一吧?
  哪這樣不就很矛盾了?  而且就連F1跟WRC都會有意外了,更何況是在平常的道路上呢?您說是吧?

都開著........除非要拼起步才會關......
還是開著比較保險一點吧......去殺陽投公路ㄉ那天
小小ㄉ側滑了一下......還好TCS開著....不然我就不能在這邊打字了

猴爸開車真猛~~~~

我好像感覺不太出來耶  評自己感覺比較實在
那只是呼巄人的開關吧

TCS是個呼巄人的開關?
感覺會比實際效果準?

你可以去個很光滑的地面,或路邊積一灘水的地面
以時速60開過去,將TCS 各開關一次,"感覺"一下
你就知道啥麼感覺了...........
講感覺是很容易有口水的!