當某人知道自己賣的車有問題，還樂此不披的不斷欺騙不知情的買車人，你認為他們能算是人嗎？長年欺騙成性的人，簡直比畜生還不如。再說我本來就不想在台灣賣東西，我只針對幾個特別的人在聯繫，你有看到我在推銷嗎？文中我也講的很清楚，修不修是福特自己的事，這些人還惡意攻擊，還故意挑起問題，你以為我不懂這些人的做法嗎？有幾個是畜生，歡迎他們對號入座，相信我要準備很多椅子才夠，想讓福特臭不難，這些人別太過分。

為什麼你叫阿伯?

版大:
我們或許算得上同行，同樣也是開發適合市場的產品，開發這條路不外乎是改善先天不良或滿足特殊使用者的需求，
不管是否是重大瑕疵，這都是車廠自家的作為，車主何辜?小弟內人一輛SMART，先天散熱不良，引擎容易升溫吃機油，
排水道材質不良，三年車車內就進水，並造成底盤鏽蝕，但我從不見中華賓士有對此有甚麼作為，另一輛BMW，
吃機油現象幾乎是其他車友一致認為這是BMW的通病，習慣就好，我們也沒聽到汎德或德國原廠又甚麼作為，
言重一點，我不認為日本豐田或和泰這種車台設計嚴重瑕疵有對''廣大''的豐田車主交代過甚麼 ?
所以，小弟認為，天下烏鴉一般黑，只是不巧您是六和的客戶罷了，倘若您的產品是可以解決車主的問題，
您更應把自家產品說得更明白，提供更好的產品服務保固，甚至將您的優勢透過更科學的數據整合，
讓車主明白您的用心，即便您不說，依然很多車主願為您抬轎，豈不雙贏。

小弟看了幾篇您的文章，坦白說，除了您的咒罵，又或者與車主對立外，實在看不出您的目的是甚麼?
如果您這樣的批評可以使福特六和關門大吉(以美國福特的財力，封口絕對比召回來得容易許多)，可能不用這時，
早在10年前的玻璃變速箱就倒莊了，這件事情中，我也很榮幸的"自費"更換過3顆變速箱，目前仍服役中，
且今年更把這不堪的爛車加裝了機械增壓，只為了送貨好跑一點，因為我選擇正面看待他，而不是消極地數落別人的不是。

最後由衷建議您，海噱對岸一筆，把車換了，讓我們一起體驗BMW吃機油的快感!

我是不知道他是不是真的有想要噱對岸一筆
可以上淘寶看看他的產品
有在看拍賣的都知道 產品熱銷 問與答根本一堆
不要跟我說對岸的不怎麼愛上淘寶買汽車用品  
所以嚕 可以自己去找答案 他們到底買不買單

下一台別換有雙離合器的福特車


真的很爛~~良率很差

我不是大老啦....只是跟大家地位都是一樣的車友!!

其實許多人應該想法都跟我一樣!!

為何我會覺得這篇文沒有意義.....我個人覺得....今天我相信他是店家....當然店家都覺得自己的產品才是最好的....這也是一定的!!

其實在FSC上面做生意....這也是行之有年....各位應該也看了很多!!

只是今天買東西已經不像以前在賣藥的年代....商人講的口沫橫飛....只要吃了我東西或是用了我的東西....你就可以馬上變成猛男或是車子馬上0-100可以變成3秒!!

現在的社會講求的是數據跟資料....有事實的證明跟資料....實事求是....才是現在要不要買產品的關鍵!!

今天不去管這位發言的朋友是否有FOCUS....這已經不是重點了....而是用這樣的方式去訴求自己產品的好....才是讓我覺得為何這篇文沒有意義的地方!!

他的出發點是好的.....只是路偏了....

我不是汽車界的人，絕對不是同行，我是屬於化工與電子。你講的一切，我並不反對，但是再重申一下，我們台灣不適合有改善的產品出現。只適合汽車換代後，讓問題慢慢消失。

至於 你的車問題，我也知道，你說的這些問題，不是只有寶馬有，大陸Audi更慘，在大陸5000公里燒1.5公升機油也說正常。網路上你去查，其實連cvt 都有不少頓的，這是自從有ECU以這個名詞以來，這問題才變多，後來出現ECU +AMT 這字眼，才更大量爆發你說的這些問題。

到底有多少車有這些現象，我也沒興趣知道，但是相信不用再多久，這些問題會慢慢不見了。

科技越來越進步，為什麼反而  頓挫 ，竄車 ，高溫，漏油，燒機油，這些問題大量發生，而且一直循環，怎麼修都修不完全。這些專業問題我現在不想多解釋。為什麼我要強調ECU +AMT，有興趣可以去網路上查一下。

看到阿伯打的這些 真的是另我這個MK3車主 恐慌了

所以我決定 在買兩台MK3 壓壓驚了

在這篇公開說明，我看見人七大罪之中的

貪婪

盲怒

懶惰

這三種的完美呈現

認真爬文幾天 就可以得到關鍵字 找到處理問題的方法
不用再看無限輪迴的鬼打牆酸文 看的心驚驚