電瓶?發電機?

無頭像

腳踏車魔人
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其他來自 KAO
發表於 2015-4-5 11:28 PM

各位前輩好!
一直以來總是潛水看著大家的文章，想不到終於輪到我了....
進入正題!

小弟的車是2013台製MK7，
換了發電機單向軸承，拉了負極接地 (壓縮機還是摸不到....)，車門燈及空氣清淨機的安裝，愛馬龍60AH電瓶以及日行燈

但是今年初到現在，在路上熄火了4次，皆是副座有人且開著冷氣，煞車後就熄火了....
再行駛了2~30分鐘後，發現電壓一直降低，大約每半小時會降個0.2V (單人行駛時也是如此)
電壓表剛安裝時，都還穩定的的在13.8~14.2之間，現在最高只剩13.9
有時跟太座出門，開到晚上電壓竟然只剩12.8~13.2!!
小弟我對這方面是完全不懂，但我相信這絕對不正常....

2月時候回廠保養並告知問題，原廠也抓不出來，只回答再開開看....再次對原廠失去信心
也擔心過是加了太多東西導致吃電量大增，但是多次移除加裝物之後依然如此!

4月中的保養是最後一次了，原廠還是抓不出來的話將不再回來，因為根本沒用!

不知其他車友是否有遇過類似情況呢?

無頭像

address0954kimo (JUN)

125cc
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臺中市烏日區來自台中
發表於 2015-4-5 11:45 PM

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檢查一下發電機看看...拿個三用電表量一下...叫一個人在發動的時候P黨空踩油門差不多3.4千轉的時候量一下回電的電壓多少...(看看是不是插頭獲線路有鬆動)
還有你在開的過程中電瓶的警告燈有亮嗎?
理論上你只有加裝空氣濾境器跟行車安全燈...因該還好.
先試試看~還有你的節氣們也順便檢查一下..有時候也有可能因為作動不良而導致閥門沒開而導致突然引擊吸不到空氣(引擊整個動作稍微停擺)
導致發電機沒有轉動再加上整台車都在吃電..瞬間供應不及而造成熄火..以上可以看看..
以上是小弟前鎮子有遇到的狀況..如有錯誤也請多包含